HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > AUTÓ-MOTOR > Rally > Elektromos raliautó
Nem öncélú játszadozás, hanem a Shikoku elektromos meghajtású járművek ralijának megnyerésére készített versenyautó a Mitsubishi Lancer Evolution MIEV. Az autót a kerekekbe épített motorok mozgatják, a hajtásukhoz szükséges energiát szolgáltató lítiumion-akkumulátorokat az összkerékhajtás helyén és a motortérben helyezték el.
A Mitsubishi mérnökei szerint nagyjából 2010-ben lesz majd sorozatgyártásra érett ez a technológia, a mai akkumulátorokkal ugyanis csak 250 km-t lehet megtenni. Ehhez azonban hozzátartozik az is, hogy minden egyes motor 68 lóerős és 518 Nm a nyomatéka, azaz összesen 272 lóerős és kamionokat megszégyenítő 2072 Nm-es nyomatékkal rendelkezik az autó. Az akkumulátorok miatt 1590 kg az Evolution MIEV tömege, de a hatalmas teljesítmény miatt még így is igen gyorsan tud haladni, végsebessége 180 km/óra. Az összkerékhajtású elektromos autó 255/30 ZR20-as abroncsokon gördül, a sok helyet igénylő kerékmotorok miatt volt szükség ilyen nagyméretű felnikre.
hirado
2005.08.30
t: 2062
Elektromos raliautó
Nem öncélú játszadozás, hanem a Shikoku elektromos meghajtású járművek ralijának megnyerésére készített versenyautó a Mitsubishi Lancer Evolution MIEV. Az autót a kerekekbe épített motorok mozgatják, a hajtásukhoz szükséges energiát szolgáltató lítiumion-akkumulátorokat az összkerékhajtás helyén és a motortérben helyezték el. A Mitsubishi mérnökei szerint nagyjából 2010-ben lesz majd sorozatgyártásra érett ez a technológia, a mai akkumulátorokkal ugyanis csak 250 km-t lehet megtenni. Ehhez azonban hozzátartozik az is, hogy minden egyes motor 68 lóerős és 518 Nm a nyomatéka, azaz összesen 272 lóerős és kamionokat megszégyenítő 2072 Nm-es nyomatékkal rendelkezik az autó. Az akkumulátorok miatt 1590 kg az Evolution MIEV tömege, de a hatalmas teljesítmény miatt még így is igen gyorsan tud haladni, végsebessége 180 km/óra. Az összkerékhajtású elektromos autó 255/30 ZR20-as abroncsokon gördül, a sok helyet igénylő kerékmotorok miatt volt szükség ilyen nagyméretű felnikre.
hirado
2005.08.30
A CIKK KÉPGALÉRIÁJA
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
