HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > FÉRFI > Csináld magad! > Elő a két kerékkel!
A tavasz beköszöntével ismét előkerülhetnek a tárolókból, pincékből a kerékpárok. Mielőtt azonban nyeregbe pattannánk, érdemes elvégezni néhány ellenőrzést, amelyekkel kiküszöbölhetjük az esetleges problémákat. A következő szerelések nem kívánnak szakértelmet.
Tisztítás, ápolás
A kerékpár ápolását alapos tisztítással kell kezdeni. A gumikat bő vízzel mossuk le, minden más részt viszont petróleumba vagy benzinbe mártott ronggyal, kefével tisztítsunk, és egy másik kendővel is áttörölhetjük őket. Utána érdemes átnézni a kerékpárt A-tól Z-ig. Vegyünk szemügyre minden csavart, a hajtógépezetet, a gumik épségét. Ha mindent rendben találtunk, akkor kenjük meg gépolajjal vagy kenőzsírral mindenhol, ahol érintkezési pont van. A hátsó kerék láncát ajánlott átfuttatni petróleumos rongyon. Ezután szemenként is megtisztíthatjuk. A láncot visszahelyezése után, lassan megforgatva újra olajozzuk be. Óvjuk a kerékpárunkat a rozsdától. A belső, nem nikkelezett, krómozott részeket jól be kell olajozni. Valahányszor a kerékpár megázott, puha ronggyal töröljük teljesen szárazra. Az esetleges rozsdafoltokat petróleummal vagy terpentinnel is bedörzsölhetjük, azzal könnyebb kezelni, eltávolítani.
Beállítás, szerelés
Indulás előtt ellenőrizzük a kerekek rögzítését és a kerék futását, valamint a kerékküllők feszességét. Figyeljünk arra, hogy a kerekek egyenletesen, csendesen, ütés nélkül forogjanak a tengelyükön. Ne érjenek hozzá semmihez!
Állítsuk be a nyereg magasságát, hogy termetünknek megfeleljen. A nyeregcsövet azonban csak a "maximum" jelzésig húzzuk ki! Az optimális ülésmagasság az ember lábhosszától függ, akkor jó a beállítás, ha a lábunk hajtás közben kiegyenesedik, amikor a hajtókar a legalsó pozícióba kerül. Ízlés szerint állítsuk be a fékeinket. A kopott fékgumikat cseréljük le, mert ha nem fognak rendesen, balesetveszélyesek. A fékek mozgó alkatrészeit, a fékkarokat, bowdenhuzalokat olajozzuk meg, nem árthat nekik. A fékeket akkor állítottuk be jól, ha már akkor is teljes erővel fognak, ha a fékkart csak félig húztuk be.
otletmozaik.hu
2008.04.01
t: 2923
Elő a két kerékkel!
A tavasz beköszöntével ismét előkerülhetnek a tárolókból, pincékből a kerékpárok. Mielőtt azonban nyeregbe pattannánk, érdemes elvégezni néhány ellenőrzést, amelyekkel kiküszöbölhetjük az esetleges problémákat. A következő szerelések nem kívánnak szakértelmet. Tisztítás, ápolás
A kerékpár ápolását alapos tisztítással kell kezdeni. A gumikat bő vízzel mossuk le, minden más részt viszont petróleumba vagy benzinbe mártott ronggyal, kefével tisztítsunk, és egy másik kendővel is áttörölhetjük őket. Utána érdemes átnézni a kerékpárt A-tól Z-ig. Vegyünk szemügyre minden csavart, a hajtógépezetet, a gumik épségét. Ha mindent rendben találtunk, akkor kenjük meg gépolajjal vagy kenőzsírral mindenhol, ahol érintkezési pont van. A hátsó kerék láncát ajánlott átfuttatni petróleumos rongyon. Ezután szemenként is megtisztíthatjuk. A láncot visszahelyezése után, lassan megforgatva újra olajozzuk be. Óvjuk a kerékpárunkat a rozsdától. A belső, nem nikkelezett, krómozott részeket jól be kell olajozni. Valahányszor a kerékpár megázott, puha ronggyal töröljük teljesen szárazra. Az esetleges rozsdafoltokat petróleummal vagy terpentinnel is bedörzsölhetjük, azzal könnyebb kezelni, eltávolítani.
Beállítás, szerelés
Indulás előtt ellenőrizzük a kerekek rögzítését és a kerék futását, valamint a kerékküllők feszességét. Figyeljünk arra, hogy a kerekek egyenletesen, csendesen, ütés nélkül forogjanak a tengelyükön. Ne érjenek hozzá semmihez!
Állítsuk be a nyereg magasságát, hogy termetünknek megfeleljen. A nyeregcsövet azonban csak a "maximum" jelzésig húzzuk ki! Az optimális ülésmagasság az ember lábhosszától függ, akkor jó a beállítás, ha a lábunk hajtás közben kiegyenesedik, amikor a hajtókar a legalsó pozícióba kerül. Ízlés szerint állítsuk be a fékeinket. A kopott fékgumikat cseréljük le, mert ha nem fognak rendesen, balesetveszélyesek. A fékek mozgó alkatrészeit, a fékkarokat, bowdenhuzalokat olajozzuk meg, nem árthat nekik. A fékeket akkor állítottuk be jól, ha már akkor is teljes erővel fognak, ha a fékkart csak félig húztuk be.
otletmozaik.hu
2008.04.01
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
