HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Lesz elegendő pénz a vasútépítésre
600 milliárd forintot hívhat le Magyarország.
Magyarország valamennyi európai uniós pénzt lehívhatja vasútfejlesztési projektjeire ebben az uniós ciklusban - írja a hétfői Magyar Hírlap. A lap szerint eldőlt, mely vasútfelújítási munkák megvalósulását támogatná a kormány még ebben az európai uniós költségvetési időszakban. A 2007 és 2013 közötti időszakban 600 milliárd forintot hívhat le Magyarország.
A Magyar Hírlap információi szerint a vasúti csomagba bekerülhet a Szolnok-Szajol vasútvonal átépítése és a dél-balatoni vasútvonal felújítása is. A fejlesztések 2015-ig fejeződnének be.
Apró szépséghiba, hogy az Európában szabványos biztosítóberendezések kiépítéséhez szükséges rádiókommunikációs hálózat fejlesztése el sem kezdődött. Így hiába lehetne az új pályákon óránként százhatvannal száguldani, nincs ehhez igazodó biztosítóberendezés, és a MÁV kevés ilyen tempóra alkalmas járművel rendelkezik - jegyzi meg a lap.
hirado
2012.12.31. 12:20
t: 130
Lesz elegendő pénz a vasútépítésre
600 milliárd forintot hívhat le Magyarország.Magyarország valamennyi európai uniós pénzt lehívhatja vasútfejlesztési projektjeire ebben az uniós ciklusban - írja a hétfői Magyar Hírlap. A lap szerint eldőlt, mely vasútfelújítási munkák megvalósulását támogatná a kormány még ebben az európai uniós költségvetési időszakban. A 2007 és 2013 közötti időszakban 600 milliárd forintot hívhat le Magyarország.
A Magyar Hírlap információi szerint a vasúti csomagba bekerülhet a Szolnok-Szajol vasútvonal átépítése és a dél-balatoni vasútvonal felújítása is. A fejlesztések 2015-ig fejeződnének be.
Apró szépséghiba, hogy az Európában szabványos biztosítóberendezések kiépítéséhez szükséges rádiókommunikációs hálózat fejlesztése el sem kezdődött. Így hiába lehetne az új pályákon óránként százhatvannal száguldani, nincs ehhez igazodó biztosítóberendezés, és a MÁV kevés ilyen tempóra alkalmas járművel rendelkezik - jegyzi meg a lap.
hirado
2012.12.31. 12:20
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
HIRDETÉS
