HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > ÜZLET > Gyengül(get) a forint, drágul(gat) az autó
Máris megmutatkozik az importautók piacán annak a hatása, hogy az utóbbi másfél évben stabilnak mondható 250 forint körüli euróárfolyam 270 forint közelébe süllyedt - írja a Magyar Nemzet.
Az év első három hónapjában 4,13 millió járművet adtak el Európában, 3,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Leginkább a Volkswagen és a FIAT érzékelte a növekedést, a Peugeot, a Ford és a GM megtartotta piaci részesedését, a Renault viszont visszaesett. A Suzuki 30 százalékkal növelte eladásait, de továbbra is kis szereplőnek számít az európai piacon.
Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke a lapnak elmondta: a forintpiac ingadozása általában nem mutatkozik meg az új autók árában. A listaárakat az importőrök határozzák meg az átváltási kurzus alapján. Mivel az új autók piacán erős a verseny, a kereskedőknek nem érdekük az árak változtatása, különösen nem az emelése, vagyis egy bizonyos mértékig "lenyelik" az árfolyam ingadozását.
A Suzuki vevőit fenyegeti a legkevésbé a forint gyengülésének hatása, mivel a cég kínálatában többnyire hazai gyártású kocsik szerepelnek, kivéve a márka legolcsóbb kisautóját, amely Indiában készül, és a terepjárók.
A személyautók legjelentősebb hazai importőre, a Porsche Hungaria viszont a gyors reagálású társaságok közé tartozik. A cég április elején új árlistát bocsátott ki a márkakereskedéseknek, amelyen a korábbiaknál 4 százalékkal magasabb árak állnak. A drágulás nem vonatkozik a raktárkészletből rendelt autókra.
A Mazda átlagosan 3 százalékkal emelt. A Toyota elméletben az árfolyamhoz igazítja árait, de ez a gyakorlatban nemigen érvényesül. A Renault egy-másfél hónapos késéssel reagál a kurzus alakulására, az Opel pedig csak az év elején határozza meg árait, és ettől csak rendkívül indokolt esetben tér el, például akkor, ha az euró értéke eléri a 300 forintot.
hirado
2006.04.18. 13:13
t: 304
Gyengül(get) a forint, drágul(gat) az autó
Máris megmutatkozik az importautók piacán annak a hatása, hogy az utóbbi másfél évben stabilnak mondható 250 forint körüli euróárfolyam 270 forint közelébe süllyedt - írja a Magyar Nemzet. Az év első három hónapjában 4,13 millió járművet adtak el Európában, 3,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Leginkább a Volkswagen és a FIAT érzékelte a növekedést, a Peugeot, a Ford és a GM megtartotta piaci részesedését, a Renault viszont visszaesett. A Suzuki 30 százalékkal növelte eladásait, de továbbra is kis szereplőnek számít az európai piacon.
Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke a lapnak elmondta: a forintpiac ingadozása általában nem mutatkozik meg az új autók árában. A listaárakat az importőrök határozzák meg az átváltási kurzus alapján. Mivel az új autók piacán erős a verseny, a kereskedőknek nem érdekük az árak változtatása, különösen nem az emelése, vagyis egy bizonyos mértékig "lenyelik" az árfolyam ingadozását.
A Suzuki vevőit fenyegeti a legkevésbé a forint gyengülésének hatása, mivel a cég kínálatában többnyire hazai gyártású kocsik szerepelnek, kivéve a márka legolcsóbb kisautóját, amely Indiában készül, és a terepjárók.
A személyautók legjelentősebb hazai importőre, a Porsche Hungaria viszont a gyors reagálású társaságok közé tartozik. A cég április elején új árlistát bocsátott ki a márkakereskedéseknek, amelyen a korábbiaknál 4 százalékkal magasabb árak állnak. A drágulás nem vonatkozik a raktárkészletből rendelt autókra.
A Mazda átlagosan 3 százalékkal emelt. A Toyota elméletben az árfolyamhoz igazítja árait, de ez a gyakorlatban nemigen érvényesül. A Renault egy-másfél hónapos késéssel reagál a kurzus alakulására, az Opel pedig csak az év elején határozza meg árait, és ettől csak rendkívül indokolt esetben tér el, például akkor, ha az euró értéke eléri a 300 forintot.
hirado
2006.04.18. 13:13
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
