HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > ÜZLET > Szijjártó: A kkv-szektor a nemzetgazdaság lelke
A magyar gazdaság sikere nagymértékben múlik a jármű- és az elektronikai ipar sikerén - mondta a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára hétfőn Budapesten, az Amerikai Kereskedelmi Kamara és a Magyar Gépjárműipari Szövetség közös rendezvényén. Az AmCham és az MGSZ A magyar gazdaság zászlóshajói: a jármű- és az elektronikai ipar címmel rendezett hétfőn konferenciát, amelyen a két iparágban működő vállalatok vezetői vitatják meg az aktuális kérdéseket. Szijjártó Péter a rendezvényen kiemelte: ha a jármű-és elektronikai ipari vállalatok sikeresek, akkor eredményesek a beszállító cégek is, így a magyar kis- és közepes vállalkozások (kkv-k) is sikeresek lehetnek, ami azért fontos, mert a kormány a magyar kkv-kat tekinti a nemzetgazdaság lelkének - mondta Szijjártó Péter.
A kormány azt tűzte ki célul, hogy Magyarország Európa termelési központja legyen, és ennek elérésében a jármű- és az elektronikai iparnak van az egyik legnagyobb szerepe - vélekedett Szijjártó Péter. Elmondta, a járműipar több mint 100 ezer embernek ad munkát, ebben nagy szerepe van a munkaerő hatékonyságának, az infrastrukturális adottságoknak, illetve annak, hogy azok az értékesítési pontok, ahová a járműipari export alapvetően irányul, földrajzilag közel vannak Magyarországhoz. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy tavaly Magyarországon volt a 11. legkedvezőbb járműipari környezet világszerte, és az a cél, hogy a jövőben ez a szám egy számjegyű legyen.
Szijjártó Péter kifejtette: a magyar exportteljesítmény jelentős részét adja a járműipar, a Magyarországon gyártott motorok 80, az autóknak pedig 90 százalékát exportálják. A kutatás-fejlesztés támogatására is nagy hangsúlyt fektet a kormány, mert a válság után azok lehetnek igazán erősek, akik a legmodernebb technológiát tudják hasznosítani. Emlékeztetett arra, hogy Magyarországon hat, a járműgyártás különböző területeire specializálódott régió van, amelyek közül kettőt a kormány kiemelt járműipari központtá minősített.
A külügyi és külgazdasági államtitkár hangsúlyozta: az elektronikai ipar 110 ezer embernek ad munkát Magyarországon. Ez az iparág rendkívül költségérzékeny, ezért is zajlik a gyártás döntő többsége Ázsiában. Meg kellett találni azokat a területeket az iparágon belül, amelyek kevésbé költségérzékenyek: ilyen az orvosi, ipari és közlekedéselektronikai berendezések piaca, ezeken nagyobb hozzáadott értékű tevékenység végezhető. E három területen Magyarország egyértelműen éllovas nemcsak a régiót, hanem az egész kontinenst tekintve is - emelte ki Szijjártó Péter.
Az államtitkár szerint a jármű- és elektronikai ipar sikerei azt igazolják vissza, hogy helyes volt a kormányzati gazdaságpolitika iránya, így az adófilozófiai váltás, illetve a szakképzés és a felsőoktatás átszervezése. Szijjártó Péter elmondta: a kormány egyik fő gazdaságpolitikai törekvése a kkv-kból álló beszállítói hálózat erősítése; ebben a Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) is tevékenyen részt vesz. Hozzáfűzte, hogy bár 160 ezerrel többen dolgoznak mint 2010-ben, a foglalkoztatás még nem éri el sem az európai uniós, sem az egyesült államokbeli átlagot. Az államtitkár kiemelte: az autóiparban a négy nagy Magyarországon működő gyártó által teremtett egy munkahely a beszállítói rendszerben 4-7 új munkahelyet hoz létre.
Kifejtette: a HITA utasítást kapott arra, hogy szoros együttműködésben a rendszerbeszállítókkal közösen dolgozzon ki egy beszállítói segítői programot, amely minden eddiginél több magyar céget tud bekapcsolni a nagy autóipari és elektronikai vállalatok beszállítói láncába. Szijjártó Péter kiemelte, hogy az elektronikai ipar kapcsán a HITA helyzetértékelése alapján egy olyan program indul, amely egyrészt a magyarországi gyártásban rejlő bérmunka lehetőségeket használja ki, másrészt azokat a cégeket vonzaná Magyarországra, amelyek gyártási kapacitásukat a Távol-Keletről Európába szeretnék visszatelepíteni.
A kormány a járműipart és az elektronikai ipart is stratégiai partnernek tekinti; ezt mutatja, hogy az eddigi 24 stratégiai együttműködési megállapodásból 15-öt olyan cégekkel kötött a kabinet, amely e két iparágban működik - mondta az államtitkár. Hozzáfűzte: a megállapodások egyik legfontosabb célja, hogy folyamatosan konzultálnak a cégekkel; ebben a kormány továbbra is kéri a vállalatok együttműködését.
hirado
2013.06.03. 12:14
t: 2226
Szijjártó: A kkv-szektor a nemzetgazdaság lelke
A magyar gazdaság sikere nagymértékben múlik a jármű- és az elektronikai ipar sikerén - mondta a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára hétfőn Budapesten, az Amerikai Kereskedelmi Kamara és a Magyar Gépjárműipari Szövetség közös rendezvényén. Az AmCham és az MGSZ A magyar gazdaság zászlóshajói: a jármű- és az elektronikai ipar címmel rendezett hétfőn konferenciát, amelyen a két iparágban működő vállalatok vezetői vitatják meg az aktuális kérdéseket. Szijjártó Péter a rendezvényen kiemelte: ha a jármű-és elektronikai ipari vállalatok sikeresek, akkor eredményesek a beszállító cégek is, így a magyar kis- és közepes vállalkozások (kkv-k) is sikeresek lehetnek, ami azért fontos, mert a kormány a magyar kkv-kat tekinti a nemzetgazdaság lelkének - mondta Szijjártó Péter.A kormány azt tűzte ki célul, hogy Magyarország Európa termelési központja legyen, és ennek elérésében a jármű- és az elektronikai iparnak van az egyik legnagyobb szerepe - vélekedett Szijjártó Péter. Elmondta, a járműipar több mint 100 ezer embernek ad munkát, ebben nagy szerepe van a munkaerő hatékonyságának, az infrastrukturális adottságoknak, illetve annak, hogy azok az értékesítési pontok, ahová a járműipari export alapvetően irányul, földrajzilag közel vannak Magyarországhoz. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy tavaly Magyarországon volt a 11. legkedvezőbb járműipari környezet világszerte, és az a cél, hogy a jövőben ez a szám egy számjegyű legyen.
Szijjártó Péter kifejtette: a magyar exportteljesítmény jelentős részét adja a járműipar, a Magyarországon gyártott motorok 80, az autóknak pedig 90 százalékát exportálják. A kutatás-fejlesztés támogatására is nagy hangsúlyt fektet a kormány, mert a válság után azok lehetnek igazán erősek, akik a legmodernebb technológiát tudják hasznosítani. Emlékeztetett arra, hogy Magyarországon hat, a járműgyártás különböző területeire specializálódott régió van, amelyek közül kettőt a kormány kiemelt járműipari központtá minősített.
A külügyi és külgazdasági államtitkár hangsúlyozta: az elektronikai ipar 110 ezer embernek ad munkát Magyarországon. Ez az iparág rendkívül költségérzékeny, ezért is zajlik a gyártás döntő többsége Ázsiában. Meg kellett találni azokat a területeket az iparágon belül, amelyek kevésbé költségérzékenyek: ilyen az orvosi, ipari és közlekedéselektronikai berendezések piaca, ezeken nagyobb hozzáadott értékű tevékenység végezhető. E három területen Magyarország egyértelműen éllovas nemcsak a régiót, hanem az egész kontinenst tekintve is - emelte ki Szijjártó Péter.
Az államtitkár szerint a jármű- és elektronikai ipar sikerei azt igazolják vissza, hogy helyes volt a kormányzati gazdaságpolitika iránya, így az adófilozófiai váltás, illetve a szakképzés és a felsőoktatás átszervezése. Szijjártó Péter elmondta: a kormány egyik fő gazdaságpolitikai törekvése a kkv-kból álló beszállítói hálózat erősítése; ebben a Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) is tevékenyen részt vesz. Hozzáfűzte, hogy bár 160 ezerrel többen dolgoznak mint 2010-ben, a foglalkoztatás még nem éri el sem az európai uniós, sem az egyesült államokbeli átlagot. Az államtitkár kiemelte: az autóiparban a négy nagy Magyarországon működő gyártó által teremtett egy munkahely a beszállítói rendszerben 4-7 új munkahelyet hoz létre.
Kifejtette: a HITA utasítást kapott arra, hogy szoros együttműködésben a rendszerbeszállítókkal közösen dolgozzon ki egy beszállítói segítői programot, amely minden eddiginél több magyar céget tud bekapcsolni a nagy autóipari és elektronikai vállalatok beszállítói láncába. Szijjártó Péter kiemelte, hogy az elektronikai ipar kapcsán a HITA helyzetértékelése alapján egy olyan program indul, amely egyrészt a magyarországi gyártásban rejlő bérmunka lehetőségeket használja ki, másrészt azokat a cégeket vonzaná Magyarországra, amelyek gyártási kapacitásukat a Távol-Keletről Európába szeretnék visszatelepíteni.
A kormány a járműipart és az elektronikai ipart is stratégiai partnernek tekinti; ezt mutatja, hogy az eddigi 24 stratégiai együttműködési megállapodásból 15-öt olyan cégekkel kötött a kabinet, amely e két iparágban működik - mondta az államtitkár. Hozzáfűzte: a megállapodások egyik legfontosabb célja, hogy folyamatosan konzultálnak a cégekkel; ebben a kormány továbbra is kéri a vállalatok együttműködését.
hirado
2013.06.03. 12:14
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
