HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Gondok vannak 3-as metró vonalán
A budapesti 3-as metró vágányainak kétharmadát sürgősen ki kell cserélni, különben a vonal biztosan nem bírja a 2016-os teljes felújításig. Ezt állítja az egyik BKV-s szakszervezet.
Megszokott látvány Budapesten, hogy metrópótló busz viszi az utasokat. A hármas vonalon is sokszor fordul elő ilyen, többnyire műszaki hiba miatt. A héten síntörés miatt csak a szokottnál lassabban, 15 km/h-s sebességgel mehettek a szerelvények a Corvin negyednél. Itt most is áll a víz a sínek között, ami tönkreteszi a pálya szerkezetét. A legnagyobb baj, hogy a sínek elkoptak és elöregedtek.
Három szakaszon vannak a legsúlyosabb problémák: Újpesten, a Corvin negyed és a Klinikák között, illetve a Népliget és az Ecseri út közötti részen. Az egyik BKV-s szakszervezet szerint a sínek több mint kétharmadát már a 3-as vonal 2016-ra tervezett teljes felújítása előtt ki kellene cserélni, de a munka nagyon lassan halad.
Ezeknek a síneknek a cseréje folyamatban van, de a BKV-nak kevés pénz áll rendelkezdésre, és nagyon kis ütemben halad a munka ahhoz képest, hogy mintegy 50 kilométer sínt kellene cserélni. Ehhez képest idáig tulajdonképpen 600 méter cseréje történt meg – mondta a híradónak Gulyás Attila, a Metró Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke.
A 3-as metró a 70-es években épült, vagyis van, ahol még mindig a 36 éve lerakott síneken járnak a szerelvények. A főpolgármester korábban azt mondta: az előző városvezetés az elmúlt húsz évben semmit nem költött rá, ezért alakult ki ez a helyzet.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tavaly engedélyezte a fővárosnak, hogy a BKV használt síneket vegyen a MÁV-tól, és arra cserélje le a régi metrósínt. A főváros hónapok óta tárgyal a vasúttársasággal a vásárlásról.
Azokon a balesetveszélyes szakaszokon, ahol azonnali beavatkozásra volt szükség, ez megtörtént, de természetesen ezt a 3-as metró teljes vonalán meg kellene tenni. Ezért folynak ezek a tárgyalások, hogy olcsóbban be tudjunk szerezni a MÁV-kontingensből származó vasúti síneket – mondta György István alpolgármester.
A 3-as metróvonal teljes felújítása a százmilliárd forintot is meghaladhatja.
hirado
2013.01.27. 13:59
t: 136
Gondok vannak 3-as metró vonalán
A budapesti 3-as metró vágányainak kétharmadát sürgősen ki kell cserélni, különben a vonal biztosan nem bírja a 2016-os teljes felújításig. Ezt állítja az egyik BKV-s szakszervezet.Megszokott látvány Budapesten, hogy metrópótló busz viszi az utasokat. A hármas vonalon is sokszor fordul elő ilyen, többnyire műszaki hiba miatt. A héten síntörés miatt csak a szokottnál lassabban, 15 km/h-s sebességgel mehettek a szerelvények a Corvin negyednél. Itt most is áll a víz a sínek között, ami tönkreteszi a pálya szerkezetét. A legnagyobb baj, hogy a sínek elkoptak és elöregedtek.
Három szakaszon vannak a legsúlyosabb problémák: Újpesten, a Corvin negyed és a Klinikák között, illetve a Népliget és az Ecseri út közötti részen. Az egyik BKV-s szakszervezet szerint a sínek több mint kétharmadát már a 3-as vonal 2016-ra tervezett teljes felújítása előtt ki kellene cserélni, de a munka nagyon lassan halad.
Ezeknek a síneknek a cseréje folyamatban van, de a BKV-nak kevés pénz áll rendelkezdésre, és nagyon kis ütemben halad a munka ahhoz képest, hogy mintegy 50 kilométer sínt kellene cserélni. Ehhez képest idáig tulajdonképpen 600 méter cseréje történt meg – mondta a híradónak Gulyás Attila, a Metró Közlekedési Dolgozók Szakszervezetének elnöke.
A 3-as metró a 70-es években épült, vagyis van, ahol még mindig a 36 éve lerakott síneken járnak a szerelvények. A főpolgármester korábban azt mondta: az előző városvezetés az elmúlt húsz évben semmit nem költött rá, ezért alakult ki ez a helyzet.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tavaly engedélyezte a fővárosnak, hogy a BKV használt síneket vegyen a MÁV-tól, és arra cserélje le a régi metrósínt. A főváros hónapok óta tárgyal a vasúttársasággal a vásárlásról.
Azokon a balesetveszélyes szakaszokon, ahol azonnali beavatkozásra volt szükség, ez megtörtént, de természetesen ezt a 3-as metró teljes vonalán meg kellene tenni. Ezért folynak ezek a tárgyalások, hogy olcsóbban be tudjunk szerezni a MÁV-kontingensből származó vasúti síneket – mondta György István alpolgármester.
A 3-as metróvonal teljes felújítása a százmilliárd forintot is meghaladhatja.
hirado
2013.01.27. 13:59
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
