HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Matekozás a BKV-ról: ezek a közlekedési cég problémái
Összesen 130 milliárd forintos a közlekedési vállalt problémája. Mivel a buszpark megújítására nem lesz forrásuk, a főváros vezetése arra gondolt, hogy a buszszolgáltatás 66 százalékát magánszolgáltatók igénybevételével látnák el.
Tarlós István a budapesti és elővárosi polgármesterektől csak ötleteket kapott, pénzt nem a BKV fenntartható gazdálkodásához. A főpolgármester ennél nem is várt többet - a jövő héten újabb javaslatcsomagot küld el a kormánynak. Tarlós István azt mondta, a vállalat talpra állítása csak állami segítséggel lehetséges.
György István, a városüzelemtetésért felelős főpolgármetester-helyettes Az Estében elmondta, hogy a keddi polgármesteri megbeszélésen összefoglalták azt az öt problémát, amely köré csoportosul a BKV gondja.
Íme, a BKV öt problémája
1, Folyófizetési probléma. Körülbelül 73 milliárd forintnyi hiányt kell befoltozni.
2, Hitelprobléma. 2003-2009 között 78 milliárd forint hitelt vett fel a BKV, a városvezetés tudtával. Összességében most a BKV hitelállománya 64 milliárd forint. Idén összesen 59 milliárdot kell visszafizetni. György István az m1 esti műsorában elmondta, hogy ha ehhez az 59 milliárdhoz hozzáadjuk a 73 milliárd forintot, akkor kiderül, hogy összesen 130 milliárdos probléma. Hozzátette: „a városnak, a működésére összesen 150 milliárd forintja van, tehát ez így megoldhatatlan”.
3, Lejár a BKV közszolgálati szerződése áprilisban. György István szerint a közszolgálati szerződést, csak úgy lehet megkötni, ha a hosszú távú finanszírozás garanciái megvannak – közölte. Hozzátette: spórolásból ilyen volumenű összegek nem teremthetők elő.
4, Idén szerkezetváltáson fog átesni a BKV. A közlekedési vállalatot több cégre fogják szétszedni, hogy hatékonyabban működő BKV-t hozzanak létre.
5, Elöregedett a BKV járműállománya. György István beszámolója szerint ennek a problémának a megoldásához 800 milliárd forintra lenne szükség.
Buszszolgáltatás magánszolgáltatókkal?
A főolgármester-helyettes Az Estében a problémák felvázolása után kifejtette: mivel a buszpark megújítására nem látnak a közeljövőben forrásokat, ezért szeretnék átvenni azt a londoni modellt, amelyben legalább a buszszolgáltatás 66 százalékát magánszolgáltatók igénybevételével látnák el. A magánszolgáltatóknak pályázniuk kellene, s a pályázat feltételként szabná, hogy csak új járművekkel tehetik ezt meg.
György István erről kifejtette: meg tudnák oldani, hogy ne a városnak kelljen új buszokat beszerezni, hanem csupán a szolgáltatást fizetnék meg – mondta a városüzemeltetésért felelős helyettes polgármester.
hirado
2012.02.15. 11:06
t: 39
Matekozás a BKV-ról: ezek a közlekedési cég problémái
Összesen 130 milliárd forintos a közlekedési vállalt problémája. Mivel a buszpark megújítására nem lesz forrásuk, a főváros vezetése arra gondolt, hogy a buszszolgáltatás 66 százalékát magánszolgáltatók igénybevételével látnák el.Tarlós István a budapesti és elővárosi polgármesterektől csak ötleteket kapott, pénzt nem a BKV fenntartható gazdálkodásához. A főpolgármester ennél nem is várt többet - a jövő héten újabb javaslatcsomagot küld el a kormánynak. Tarlós István azt mondta, a vállalat talpra állítása csak állami segítséggel lehetséges.
György István, a városüzelemtetésért felelős főpolgármetester-helyettes Az Estében elmondta, hogy a keddi polgármesteri megbeszélésen összefoglalták azt az öt problémát, amely köré csoportosul a BKV gondja.
Íme, a BKV öt problémája
1, Folyófizetési probléma. Körülbelül 73 milliárd forintnyi hiányt kell befoltozni.
2, Hitelprobléma. 2003-2009 között 78 milliárd forint hitelt vett fel a BKV, a városvezetés tudtával. Összességében most a BKV hitelállománya 64 milliárd forint. Idén összesen 59 milliárdot kell visszafizetni. György István az m1 esti műsorában elmondta, hogy ha ehhez az 59 milliárdhoz hozzáadjuk a 73 milliárd forintot, akkor kiderül, hogy összesen 130 milliárdos probléma. Hozzátette: „a városnak, a működésére összesen 150 milliárd forintja van, tehát ez így megoldhatatlan”.
3, Lejár a BKV közszolgálati szerződése áprilisban. György István szerint a közszolgálati szerződést, csak úgy lehet megkötni, ha a hosszú távú finanszírozás garanciái megvannak – közölte. Hozzátette: spórolásból ilyen volumenű összegek nem teremthetők elő.
4, Idén szerkezetváltáson fog átesni a BKV. A közlekedési vállalatot több cégre fogják szétszedni, hogy hatékonyabban működő BKV-t hozzanak létre.
5, Elöregedett a BKV járműállománya. György István beszámolója szerint ennek a problémának a megoldásához 800 milliárd forintra lenne szükség.
Buszszolgáltatás magánszolgáltatókkal?
A főolgármester-helyettes Az Estében a problémák felvázolása után kifejtette: mivel a buszpark megújítására nem látnak a közeljövőben forrásokat, ezért szeretnék átvenni azt a londoni modellt, amelyben legalább a buszszolgáltatás 66 százalékát magánszolgáltatók igénybevételével látnák el. A magánszolgáltatóknak pályázniuk kellene, s a pályázat feltételként szabná, hogy csak új járművekkel tehetik ezt meg.
György István erről kifejtette: meg tudnák oldani, hogy ne a városnak kelljen új buszokat beszerezni, hanem csupán a szolgáltatást fizetnék meg – mondta a városüzemeltetésért felelős helyettes polgármester.
hirado
2012.02.15. 11:06
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
