HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Februárra leállhat a tömegközlekedés
Ma is füstölt egy metró és a szakszervezetek szerint már az alkatrész beszerzést is leállították. A BKV-nál vágják a centit, de nem örömükben, Tarlós István főpolgármester szerint februárra leállhat a tömegközlekedés Budapesten, ha a kormány nem menti meg a csődtől a közlekedési vállalatot. Ebben egyébként pártállástól függetlenül egyetértés van a városházán. Tarlós István 9 pontos mentőprogramot is írt a miniszterelnöknek, aki viszont tegnap az MTI-nek azt nyilatkozta, hogy a BKV finanszírozását a fővárosnak egyedül kell megoldania.
Hétfőn délelőtt ismét a tűzoltókat riasztották a Deák térre, mert füstölt a metró. Ahogy beérkezett az állomásra, a szerelvény vezetője leszállította az utasokat. Senki sem sérült meg, a forgalom csak másfél óra múlva indulhatott újra. A metrók átlagéletkora több mint 25 év. Az öreg kocsikat nem tudja lecserélni a BKV. A szakszervezetek szerint pedig már alkatrészekre sincs pénze a BKV-nak. A cég milliárdos adósságot görget maga előtt és január végén lejár egy kilencmilliárdos tartozás is. Ezt vissza kellene fizetnie. Ha nem tudja, csődbe megy. Ráadásul ezen kívül 40 milliárd forint kölcsönt is törlesztenie kell még idén.
A fővárosi MSZP a minél gyorsabb állami beavatkozást sürgeti. Szerintük a BKV-nak működnie kell, ellenkező esetben az emberek nem tudnak munkába járni, ez pedig kihat az ország gazdaságára. "A kormány részéről óriási felelőtlenség, mert nagyon egyszerű közgazdasági következménye van, ha a BKV csődbe megy, akkor csődbe megy a főváros és hogyha a főváros csődbe megy, akkor az államcsődöt jelent" – mondta Horváth Csaba. Az LMP közleményében arra szólítja fel a kormányt, hogy fizesse ki azt a 32 milliárd forintos normatív támogatást, amit korábban évente megkapott a cég, ezt azonban még tavaly zárolták. A Jobbik fővárosi frakciója szintén az állami támogatás kifizetését követeli, valamint azt javasolják, hogy a viteldíjak áfáját 5 százalékra csökkentsék.
A főpolgármester szerint sem lehet az állami segítség nélkül talpra állítani és hosszú távon működtetni a BKV-t, ezért kilenc pontos javaslatcsomagot készített, amelyet Orbán Viktornak küldött el. A levélben a főpolgármester azt írja: amilyen gyorsan csak lehet, Budapesten be kell vezetni a dugódíjat. "Ez körülbelül 10-12 milliárd forintos beruházást jelent. Ennek megvalósítása csak uniós támogatással képzelhető el, az erre vonatkozó támogató levelünk április óta aláírásra vár a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban" – mondta Tarlós István, főpolgármester.
Orbán Viktor vasárnap az MTI-nek azt nyilatkozta: a fővárosnak egyedül kell megoldania a BKV finanszírozását, de amíg ez nem megy addig, a kormány programokkal segíti a BKV-t. A miniszterelnök azt is elmondta, hogy a cég helyzete az IMF tárgyalásokon is napirenden lesz.
BKK: nem az a baj, hogy a BKV rosszul gazdálkodik
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint a BKV baja nem az, hogy rosszul gazdálkodik, hanem az, hogy a megrendelt szolgáltatásokat nem fizetik ki.
hirado
2012.01.10. 10:54
t: 41
Februárra leállhat a tömegközlekedés
Ma is füstölt egy metró és a szakszervezetek szerint már az alkatrész beszerzést is leállították. A BKV-nál vágják a centit, de nem örömükben, Tarlós István főpolgármester szerint februárra leállhat a tömegközlekedés Budapesten, ha a kormány nem menti meg a csődtől a közlekedési vállalatot. Ebben egyébként pártállástól függetlenül egyetértés van a városházán. Tarlós István 9 pontos mentőprogramot is írt a miniszterelnöknek, aki viszont tegnap az MTI-nek azt nyilatkozta, hogy a BKV finanszírozását a fővárosnak egyedül kell megoldania. Hétfőn délelőtt ismét a tűzoltókat riasztották a Deák térre, mert füstölt a metró. Ahogy beérkezett az állomásra, a szerelvény vezetője leszállította az utasokat. Senki sem sérült meg, a forgalom csak másfél óra múlva indulhatott újra. A metrók átlagéletkora több mint 25 év. Az öreg kocsikat nem tudja lecserélni a BKV. A szakszervezetek szerint pedig már alkatrészekre sincs pénze a BKV-nak. A cég milliárdos adósságot görget maga előtt és január végén lejár egy kilencmilliárdos tartozás is. Ezt vissza kellene fizetnie. Ha nem tudja, csődbe megy. Ráadásul ezen kívül 40 milliárd forint kölcsönt is törlesztenie kell még idén.
A fővárosi MSZP a minél gyorsabb állami beavatkozást sürgeti. Szerintük a BKV-nak működnie kell, ellenkező esetben az emberek nem tudnak munkába járni, ez pedig kihat az ország gazdaságára. "A kormány részéről óriási felelőtlenség, mert nagyon egyszerű közgazdasági következménye van, ha a BKV csődbe megy, akkor csődbe megy a főváros és hogyha a főváros csődbe megy, akkor az államcsődöt jelent" – mondta Horváth Csaba. Az LMP közleményében arra szólítja fel a kormányt, hogy fizesse ki azt a 32 milliárd forintos normatív támogatást, amit korábban évente megkapott a cég, ezt azonban még tavaly zárolták. A Jobbik fővárosi frakciója szintén az állami támogatás kifizetését követeli, valamint azt javasolják, hogy a viteldíjak áfáját 5 százalékra csökkentsék.
A főpolgármester szerint sem lehet az állami segítség nélkül talpra állítani és hosszú távon működtetni a BKV-t, ezért kilenc pontos javaslatcsomagot készített, amelyet Orbán Viktornak küldött el. A levélben a főpolgármester azt írja: amilyen gyorsan csak lehet, Budapesten be kell vezetni a dugódíjat. "Ez körülbelül 10-12 milliárd forintos beruházást jelent. Ennek megvalósítása csak uniós támogatással képzelhető el, az erre vonatkozó támogató levelünk április óta aláírásra vár a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban" – mondta Tarlós István, főpolgármester.
Orbán Viktor vasárnap az MTI-nek azt nyilatkozta: a fővárosnak egyedül kell megoldania a BKV finanszírozását, de amíg ez nem megy addig, a kormány programokkal segíti a BKV-t. A miniszterelnök azt is elmondta, hogy a cég helyzete az IMF tárgyalásokon is napirenden lesz.
BKK: nem az a baj, hogy a BKV rosszul gazdálkodik
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint a BKV baja nem az, hogy rosszul gazdálkodik, hanem az, hogy a megrendelt szolgáltatásokat nem fizetik ki.
hirado
2012.01.10. 10:54
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
