HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > 2014-től szednének dugódíjat Budapesten - videóval
Elkezdte kidolgozni a dugódíj bevezetésének feltételeit Budapest vezetése. A fővárosi közgyűlés néhány hete 65 millió forintot szavazott meg a BKK-nak. A csomag része, hogy újabb megvalósíthatósági tanulmányokat dolgozzon ki a cég a dugódíjhoz. A főváros szerint legkorábban 2014-ben lehet bevezetni, mert a dugódíj feltétele, hogy elkészüljön a négyes metró. Ám ez fordítva is igaz: a négyes metró projekthez kapott uniós támogatás feltétele, hogy Budapest bevezesse a dugódíjat - hangzott el az MTV Híradójában.
A belvárosi dugókat szeretné elkerülni a fővárosi vezetés a dugódíj bevezetésével. Azt még nem tudni, hogy mennyit kellene fizetniük az autósoknak, ha be akarnak majd hajtani a belvárosba, és azt sem, hogy pontosan hol futnának a határok.
Tarlós István korábban azt mondta, hogy a dugódíjat csak akkor lehet bevezetni, ha fejlesztik a közösségi közlekedés rendszerét is. Kell a négyes metró, az 1-es és a 3 villamos nyomvonalának meghosszabítása és kellenek a belváros körüli P+R parkolók.
A főváros közleményben azt írta, hogy elkezdik kidolgozni, milyen feltételek kellenek ahhoz, hogy 2014-től már szedhessenek dugódíjat az autósoktól Budapesten.
A Jobbik szerint a budapesti dugódíj az autósokra kivetett újabb sarc. Igazságtalan, hiszen mindenkit egyformán sújt: tehetőseket és szegényket egyaránt. A párt szerint számos olyan, a városvezetés által nem kellően átgondolt kockázattal jár mint azok a beruházások, amelyeknek az óvatos becslése is 22-37 milliárd forint közé esik. És ez csak az, hogy beindítsák a rendszert - mondta Staudt Gábor a Jobbik fővárosi frakcivezetője.
A dugódíjat a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület viszont támogatja. Azt mondják, ha egységes rendszert és jól dolgoznak ki, akkor az autósok és a városlakók is jól járnak.
Együtt a parkolási díjakkal, a tömegközlekedés fejlesztésével a buszsávprogrammal és sok más intézkedéssel. Külön külön ha bármelyik intézkedést kiaragadjuk akkor arra lehet kígyót békát kiabálni de semmi értelme, mert ezeknek csak együtt van olyan hatása amiért érdemes ebbe az egészbe belefogni - fogalmazott Dorner Lajos a VEKE elnöke.
A fővárosi szocialista frakció szerint is be kell vezetni a dugódíjat, ráadásul mielőbb.
A dugódíj bevezetése egy fontos szabályozási eszköz amivel lehetőség van város forgalmi és környzetei állapotának jelentős javítására, a másik fontos szempont pedig az hogy a dugódíjból származó bevételeket a közlekedés fejlesztésére és olcsóbbá tételére kell tenni - közölte Bihary Gábor az MSZP frakció tagja.
Az LMP szerint az a legfontosabb, hogy többen járjanak busszal és villamossal a fővárosban, mint autóval. A BKK már dolgozik a dugódíj bevezetéséhez szükséges terveken.
hirado
2011.07.23. 13:19
t: 144
2014-től szednének dugódíjat Budapesten - videóval
Elkezdte kidolgozni a dugódíj bevezetésének feltételeit Budapest vezetése. A fővárosi közgyűlés néhány hete 65 millió forintot szavazott meg a BKK-nak. A csomag része, hogy újabb megvalósíthatósági tanulmányokat dolgozzon ki a cég a dugódíjhoz. A főváros szerint legkorábban 2014-ben lehet bevezetni, mert a dugódíj feltétele, hogy elkészüljön a négyes metró. Ám ez fordítva is igaz: a négyes metró projekthez kapott uniós támogatás feltétele, hogy Budapest bevezesse a dugódíjat - hangzott el az MTV Híradójában. A belvárosi dugókat szeretné elkerülni a fővárosi vezetés a dugódíj bevezetésével. Azt még nem tudni, hogy mennyit kellene fizetniük az autósoknak, ha be akarnak majd hajtani a belvárosba, és azt sem, hogy pontosan hol futnának a határok.
Tarlós István korábban azt mondta, hogy a dugódíjat csak akkor lehet bevezetni, ha fejlesztik a közösségi közlekedés rendszerét is. Kell a négyes metró, az 1-es és a 3 villamos nyomvonalának meghosszabítása és kellenek a belváros körüli P+R parkolók.
A főváros közleményben azt írta, hogy elkezdik kidolgozni, milyen feltételek kellenek ahhoz, hogy 2014-től már szedhessenek dugódíjat az autósoktól Budapesten.
A Jobbik szerint a budapesti dugódíj az autósokra kivetett újabb sarc. Igazságtalan, hiszen mindenkit egyformán sújt: tehetőseket és szegényket egyaránt. A párt szerint számos olyan, a városvezetés által nem kellően átgondolt kockázattal jár mint azok a beruházások, amelyeknek az óvatos becslése is 22-37 milliárd forint közé esik. És ez csak az, hogy beindítsák a rendszert - mondta Staudt Gábor a Jobbik fővárosi frakcivezetője.
A dugódíjat a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület viszont támogatja. Azt mondják, ha egységes rendszert és jól dolgoznak ki, akkor az autósok és a városlakók is jól járnak.
Együtt a parkolási díjakkal, a tömegközlekedés fejlesztésével a buszsávprogrammal és sok más intézkedéssel. Külön külön ha bármelyik intézkedést kiaragadjuk akkor arra lehet kígyót békát kiabálni de semmi értelme, mert ezeknek csak együtt van olyan hatása amiért érdemes ebbe az egészbe belefogni - fogalmazott Dorner Lajos a VEKE elnöke.
A fővárosi szocialista frakció szerint is be kell vezetni a dugódíjat, ráadásul mielőbb.
A dugódíj bevezetése egy fontos szabályozási eszköz amivel lehetőség van város forgalmi és környzetei állapotának jelentős javítására, a másik fontos szempont pedig az hogy a dugódíjból származó bevételeket a közlekedés fejlesztésére és olcsóbbá tételére kell tenni - közölte Bihary Gábor az MSZP frakció tagja.
Az LMP szerint az a legfontosabb, hogy többen járjanak busszal és villamossal a fővárosban, mint autóval. A BKK már dolgozik a dugódíj bevezetéséhez szükséges terveken.
hirado
2011.07.23. 13:19
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
