HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Teljes a káosz: Kocsis fejébe kerülhet a BKV-botrány
Az NKH honlapján szerda óta elérhetők azok a határozatok, amelyek megvonják a BKV működési engedélyét. Összesen hat határozatról van szó, ezekből az derült ki, hogy az NKH a helyi és az elővárosi vasúti pályahálózat (metró, HÉV, villamos) működtetésére vonatkozó, továbbá a libegőre vonatkozó engedélyt vonta meg a cégtől, a buszokra nem vonatkozik a döntés. A BKV egy fél éves ideiglenes engedélyt kapott, addig kell rendezniük a helyzetet.
Az indoklás szerint erre azért került sor, mert a vasúti igazgatási szerv hatósági ellenőrzést indított, mely során "kételyük merült fel" a pénzügyi teljesítőképesség feltételének meglétével kapcsolatban.
Emiatt a szerv felkért egy igazságügyi szakértőt, aki megerősítette, hogy a vonatkozó jogszabályokban meghatározott pénzügyi feltételek maradéktalan teljesülésének a BKV nem tesz eleget. A cég nem rendelkezik a működéshez szükséges pénzügyi eszközökkel, és nem tudja igazolni, hogy a működési engedély iránti kérelem benyújtását követő 12 hónapos időszakban várható pénzügyi kötelezettségeit teljesíteni tudja.
Hogy miért épp most indítottak vizsgálatot, továbbá, hogy miért csak e járművek esetén veszélyezteti a működést a bizonytalan pénzügyi helyzet, azt nem lehet tudni. Az NKH kommunikációs osztályát hiába kerestük kérdéseinkkel, és a nyilvános határozatból is csak az derül ki, hogy a "működési engedélyezési feltételek fennállta éves igazolási kötelezettség teljesítésének vizsgálata" tárgyában indítottak hatósági ellenőrzést, ennek eredménye lett a döntés.
Horváth Csaba (MSZP) az ügyben a STOP-nak elmondta, ő is szeretné tudni, hogy miért most függesztették fel a közlekedési társaság engedélyét. "A BKV az elmúlt 19 évben sokkal rosszabb helyzetben volt, mint most. Ha valamikor, akkor most volt a legkevésbé indokolt az NKH döntése" - közölte a politikus.
Érdekesség, hogy nemcsak Horváth Csaba, hanem maga a főpolgármester is hasonlóan nyilatkozott az ügyben. Tarlós István az MTI tudósítása szerint pénteki sajtótájékoztatóján különösnek nevezte, hogy a hatóság most hozott határozatot.
Miért november 5-én indították el a vizsgálatot és miért egy nap alatt hoztak határozatot erről? - tette fel a kérdést, hozzátéve: érthetetlen az is, hogy eddig miért nem született hasonló döntés a még rosszabb állapotban lévő MÁV-nál.
Ki a felelős?
A felelősség kérdésében egymásra mutogatnak a felek. Horváth Csaba úgy vélekedett, ha a kormány kifizetné a BKV-nak járó, nyár közepére beígért, még az előző kormány által szerződésben vállalt támogatást, akkor nem lenne bizonytalan anyagi helyzetben a fővárosi cég.
Tarlós István ezzel szemben azt mondta, megállapítható, hogy az elmúlt évek gazdálkodása vezetett ide és nem azon a 7,5 milliárd forinton múlik, amelyet még nem utaltak át a BKV-nak.
A főpolgármester szerint a BKV-nál is hibáztak, mivel nem nyújtottak be minden olyan dokumentumot, amit az NKH kért a vizsgálat során. A vizsgálat Tarlós István tájékoztatása szerint 2010. május 27-én kezdődött. Ekkor küldte el az NKH-nak a BKV a 2009-es beszámolóját, illetve a fizetőképességre vonatkozó iratokat. A hatóság ezt követően június 15-én hiánypótlásra szólította fel a BKV-t, amit július 21-én teljesített. Kocsis István tájékoztatása szerint a BKV az eddigi gyakorlatnak megfelelően járt el az ügyben.
Szeptember 20-án keletkezett a következő irat, az NKH végzést küldött, amelyben szakértőt rendelt ki a BKV-hoz a fizetőképesség megállapítása miatt. A szakvélemény elkészítésének határideje október 15-e volt, az elkészült véleményt a BKV november 2-án kapta meg, de az új városvezetés még semmilyen iratot nem kapott - közölte Tarlós István.
Hozzátette: november 5-én újabb végzést hozott a hatóság, ezt november 8-án juttatta el a BKV-hoz. Egy nappal később született meg a határozat, amelyben megvonták a BKV vasúthatósági engedélyét.
Az üggyel kapcsolatban felmerült, hogy Kocsis István BKV-vezérigazgató a helyén maradhat-e, Tarlós István elmondása szerint erről napokon belül döntenek.
Tarlós István a sajtótájékoztatón hangsúlyozta azt is, sehol nem nyilatkoztak olyat, hogy az NKH csak a libegő és a HÉV működési engedélyét vonta meg. Ez így is van, Tarlós korábban azt mondta: a BKV valamennyi engedélyét felfüggesztették.
Erről egyébként Kocsis István tájékoztatta a főpolgármestert, bár ő is azt írta, hogy a BKV valamennyi vasúthálózati engedélyeit függesztették fel, vagyis Kocsis a buszokra nem tért ki.
Stop.hu
2010.11.12. 11:07
t: 55
Teljes a káosz: Kocsis fejébe kerülhet a BKV-botrány
Az NKH honlapján szerda óta elérhetők azok a határozatok, amelyek megvonják a BKV működési engedélyét. Összesen hat határozatról van szó, ezekből az derült ki, hogy az NKH a helyi és az elővárosi vasúti pályahálózat (metró, HÉV, villamos) működtetésére vonatkozó, továbbá a libegőre vonatkozó engedélyt vonta meg a cégtől, a buszokra nem vonatkozik a döntés. A BKV egy fél éves ideiglenes engedélyt kapott, addig kell rendezniük a helyzetet.Az indoklás szerint erre azért került sor, mert a vasúti igazgatási szerv hatósági ellenőrzést indított, mely során "kételyük merült fel" a pénzügyi teljesítőképesség feltételének meglétével kapcsolatban.
Emiatt a szerv felkért egy igazságügyi szakértőt, aki megerősítette, hogy a vonatkozó jogszabályokban meghatározott pénzügyi feltételek maradéktalan teljesülésének a BKV nem tesz eleget. A cég nem rendelkezik a működéshez szükséges pénzügyi eszközökkel, és nem tudja igazolni, hogy a működési engedély iránti kérelem benyújtását követő 12 hónapos időszakban várható pénzügyi kötelezettségeit teljesíteni tudja.
Hogy miért épp most indítottak vizsgálatot, továbbá, hogy miért csak e járművek esetén veszélyezteti a működést a bizonytalan pénzügyi helyzet, azt nem lehet tudni. Az NKH kommunikációs osztályát hiába kerestük kérdéseinkkel, és a nyilvános határozatból is csak az derül ki, hogy a "működési engedélyezési feltételek fennállta éves igazolási kötelezettség teljesítésének vizsgálata" tárgyában indítottak hatósági ellenőrzést, ennek eredménye lett a döntés.
Horváth Csaba (MSZP) az ügyben a STOP-nak elmondta, ő is szeretné tudni, hogy miért most függesztették fel a közlekedési társaság engedélyét. "A BKV az elmúlt 19 évben sokkal rosszabb helyzetben volt, mint most. Ha valamikor, akkor most volt a legkevésbé indokolt az NKH döntése" - közölte a politikus.
Érdekesség, hogy nemcsak Horváth Csaba, hanem maga a főpolgármester is hasonlóan nyilatkozott az ügyben. Tarlós István az MTI tudósítása szerint pénteki sajtótájékoztatóján különösnek nevezte, hogy a hatóság most hozott határozatot.
Miért november 5-én indították el a vizsgálatot és miért egy nap alatt hoztak határozatot erről? - tette fel a kérdést, hozzátéve: érthetetlen az is, hogy eddig miért nem született hasonló döntés a még rosszabb állapotban lévő MÁV-nál.
Ki a felelős?
A felelősség kérdésében egymásra mutogatnak a felek. Horváth Csaba úgy vélekedett, ha a kormány kifizetné a BKV-nak járó, nyár közepére beígért, még az előző kormány által szerződésben vállalt támogatást, akkor nem lenne bizonytalan anyagi helyzetben a fővárosi cég.
Tarlós István ezzel szemben azt mondta, megállapítható, hogy az elmúlt évek gazdálkodása vezetett ide és nem azon a 7,5 milliárd forinton múlik, amelyet még nem utaltak át a BKV-nak.
A főpolgármester szerint a BKV-nál is hibáztak, mivel nem nyújtottak be minden olyan dokumentumot, amit az NKH kért a vizsgálat során. A vizsgálat Tarlós István tájékoztatása szerint 2010. május 27-én kezdődött. Ekkor küldte el az NKH-nak a BKV a 2009-es beszámolóját, illetve a fizetőképességre vonatkozó iratokat. A hatóság ezt követően június 15-én hiánypótlásra szólította fel a BKV-t, amit július 21-én teljesített. Kocsis István tájékoztatása szerint a BKV az eddigi gyakorlatnak megfelelően járt el az ügyben.
Szeptember 20-án keletkezett a következő irat, az NKH végzést küldött, amelyben szakértőt rendelt ki a BKV-hoz a fizetőképesség megállapítása miatt. A szakvélemény elkészítésének határideje október 15-e volt, az elkészült véleményt a BKV november 2-án kapta meg, de az új városvezetés még semmilyen iratot nem kapott - közölte Tarlós István.
Hozzátette: november 5-én újabb végzést hozott a hatóság, ezt november 8-án juttatta el a BKV-hoz. Egy nappal később született meg a határozat, amelyben megvonták a BKV vasúthatósági engedélyét.
Az üggyel kapcsolatban felmerült, hogy Kocsis István BKV-vezérigazgató a helyén maradhat-e, Tarlós István elmondása szerint erről napokon belül döntenek.
Tarlós István a sajtótájékoztatón hangsúlyozta azt is, sehol nem nyilatkoztak olyat, hogy az NKH csak a libegő és a HÉV működési engedélyét vonta meg. Ez így is van, Tarlós korábban azt mondta: a BKV valamennyi engedélyét felfüggesztették.
Erről egyébként Kocsis István tájékoztatta a főpolgármestert, bár ő is azt írta, hogy a BKV valamennyi vasúthálózati engedélyeit függesztették fel, vagyis Kocsis a buszokra nem tért ki.
Stop.hu
2010.11.12. 11:07
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
