HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Megbénulhat a vonatközlekedés májusra
Látszatproblémának tartják a márciusra akár fizetésképtelenné váló MÁV gazdálkodási nehézségeit a pénzügyi tárcánál. A szakminisztérium ezért olyan receptet keres a vasút gondjainak megoldására, amely nem kerül semmibe, de helyreállítja a mintegy 180 milliárd forint adósságot görgető társaság hitelképességét, és legalább 2006 derekáig garantálja működőképességének megőrzését is.
A vasútnak az utóbbi években több százmilliárd forint hitelt nyújtó bankok az állami garanciavállalások elmaradása miatt jelenleg nem hajlandók hitelezni a tőkemegfelelési elvárásaik teljesítésére képtelen MÁV-nak. Márpedig hiteleik nélkül a vasút márciustól nem tudja fizetni számláit, májusra pedig a dízelmozdonyok üzemeltetéséhez szükséges gázolaj is elfogy az üzemanyag-tárolókból. Ez egyet jelenthetne a vonatforgalom leállásával.
Az újabb hitelek folyósítását, vagy az egyéb pénzügyi konstrukciók kialakítását célzó tárgyalások napirendre tűzésének feltételéül szabott kétharmados tőkearányhoz hiányzó mintegy 75 milliárd forint előteremtésére a pénzügyi tárcánál és a MÁV-nál egyaránt számos elképzelés született.
Az egyik ötlet szerint megoldás lehetne, hogy a Kincstári Vagyoni Igazgatóság, a tulajdonában lévő vasúti eszközök egy részét egy könyvelési manőverrel átadja a MÁV-nak. A lehetőségek között szerepel az is, hogy a költségvetés a 2005-re várt, hozzávetőleg 300 milliárd forint privatizációs bevételét részben a MÁV tőkehelyzetének javítására fordítsa. Emellett benne van a kalapban az is, hogy ha minden kötél szakad, a kormányzat végül a jegyzett tőke leszállításával segít a szorult helyzetben lévő állami vállalaton.
Egyelőre legfeljebb találgatni lehet, hogy a hirtelen kiötlött lehetőségek egyvelegéből a döntéshozók végül milyen utat választanak a vasút tőkehelyzetének javítására.
[LHP.HU]
2005.01.22. 00:00
t: 1008
Megbénulhat a vonatközlekedés májusra
Látszatproblémának tartják a márciusra akár fizetésképtelenné váló MÁV gazdálkodási nehézségeit a pénzügyi tárcánál. A szakminisztérium ezért olyan receptet keres a vasút gondjainak megoldására, amely nem kerül semmibe, de helyreállítja a mintegy 180 milliárd forint adósságot görgető társaság hitelképességét, és legalább 2006 derekáig garantálja működőképességének megőrzését is. A vasútnak az utóbbi években több százmilliárd forint hitelt nyújtó bankok az állami garanciavállalások elmaradása miatt jelenleg nem hajlandók hitelezni a tőkemegfelelési elvárásaik teljesítésére képtelen MÁV-nak. Márpedig hiteleik nélkül a vasút márciustól nem tudja fizetni számláit, májusra pedig a dízelmozdonyok üzemeltetéséhez szükséges gázolaj is elfogy az üzemanyag-tárolókból. Ez egyet jelenthetne a vonatforgalom leállásával.
Az újabb hitelek folyósítását, vagy az egyéb pénzügyi konstrukciók kialakítását célzó tárgyalások napirendre tűzésének feltételéül szabott kétharmados tőkearányhoz hiányzó mintegy 75 milliárd forint előteremtésére a pénzügyi tárcánál és a MÁV-nál egyaránt számos elképzelés született.
Az egyik ötlet szerint megoldás lehetne, hogy a Kincstári Vagyoni Igazgatóság, a tulajdonában lévő vasúti eszközök egy részét egy könyvelési manőverrel átadja a MÁV-nak. A lehetőségek között szerepel az is, hogy a költségvetés a 2005-re várt, hozzávetőleg 300 milliárd forint privatizációs bevételét részben a MÁV tőkehelyzetének javítására fordítsa. Emellett benne van a kalapban az is, hogy ha minden kötél szakad, a kormányzat végül a jegyzett tőke leszállításával segít a szorult helyzetben lévő állami vállalaton.
Egyelőre legfeljebb találgatni lehet, hogy a hirtelen kiötlött lehetőségek egyvelegéből a döntéshozók végül milyen utat választanak a vasút tőkehelyzetének javítására.
[LHP.HU]
2005.01.22. 00:00
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
