HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > MÁV-menetrend: bliccelnek az önkormányzatok
Az utazóközönség előtt még nem, legfeljebb szakmai berkekben ismert a MÁV 2009-es menetrendje, melyet két éve készítenek, borítékolható azonban, hogy az új közlekedési rend nem kevés kritikát kap - írja a Népszabadság.
A lap szerint az önkormányzatok mégis elbliccelik a szolgáltatási egyeztetéseket. A 2008-as menetrend egyeztetésein a részvételi arány például 60 százalékos volt, az észak-alföldi régió helyhatóságainak 85, míg a dél-dunántúliak kevesebb mint 40 százaléka képviseltette magát a tárgyalásokon.
Parapatics Tamás, a tapolcai polgármesteri hivatal főtanácsadója szerint ezek a megbeszélések formálisak, az itt jelenlévők nem tudnak érdemben hozzászólni a MÁV javaslataihoz. Azt állítja: a MÁV-tól gyakran nem kapnak kellő információt, így a helyi vasutasoktól tudják, hogy a társaság kicsit nagyobb odafigyeléssel javíthatna a menetrendjén. A mozdonyvezetők szerint például a 3,5 órás menetidőből 20 percet lecsíphetnének a fővárosból érkező vonatok, ha azok vezetőit a vasút nem tartaná fel feleslegesen.
Kozák Tamás, a MÁV-Start vezérigazgatója a lapnak úgy nyilatkozott: a cég szolgáltatási színvonalának javításához az egyszerre három évet felölelő menetrendszervezés és a szolgáltatási szerződések megkötése járulna hozzá. Így a vasúti szolgáltatások tervezhetővé válnának, kordában tartanák a veszteségfinanszírozási igényeket, és hatékonyabb lenne az eszközfelhasználás.
Az idei év egyébként bizonyos szempontból rendhagyó: Veres János pénzügyminiszter áldását adta a megfogalmazott járatrend költségeire. A személyvonatok közlekedtetésére valamivel több mint 170 milliárd forint juthat.
Jövőre a menetrendkészítők a megszokott kettő helyett hároméves előretartással dolgoznak. A legközelebbi menetrend-módosítás december második hétfőjén lép életbe, ám ez sem tekinthető a jövő évre vonatkozó végleges forgatókönyvnek. A MÁV-Start Zrt. ugyanis az előtte álló menetrendi időszak egy éve alatt háromszor áprilisban, júniusban és szeptemberben - megváltoztathatja vasúti menetrendjét.
hirado
2008.09.08. 09:45
t: 302
MÁV-menetrend: bliccelnek az önkormányzatok
Az utazóközönség előtt még nem, legfeljebb szakmai berkekben ismert a MÁV 2009-es menetrendje, melyet két éve készítenek, borítékolható azonban, hogy az új közlekedési rend nem kevés kritikát kap - írja a Népszabadság.A lap szerint az önkormányzatok mégis elbliccelik a szolgáltatási egyeztetéseket. A 2008-as menetrend egyeztetésein a részvételi arány például 60 százalékos volt, az észak-alföldi régió helyhatóságainak 85, míg a dél-dunántúliak kevesebb mint 40 százaléka képviseltette magát a tárgyalásokon.
Parapatics Tamás, a tapolcai polgármesteri hivatal főtanácsadója szerint ezek a megbeszélések formálisak, az itt jelenlévők nem tudnak érdemben hozzászólni a MÁV javaslataihoz. Azt állítja: a MÁV-tól gyakran nem kapnak kellő információt, így a helyi vasutasoktól tudják, hogy a társaság kicsit nagyobb odafigyeléssel javíthatna a menetrendjén. A mozdonyvezetők szerint például a 3,5 órás menetidőből 20 percet lecsíphetnének a fővárosból érkező vonatok, ha azok vezetőit a vasút nem tartaná fel feleslegesen.
Kozák Tamás, a MÁV-Start vezérigazgatója a lapnak úgy nyilatkozott: a cég szolgáltatási színvonalának javításához az egyszerre három évet felölelő menetrendszervezés és a szolgáltatási szerződések megkötése járulna hozzá. Így a vasúti szolgáltatások tervezhetővé válnának, kordában tartanák a veszteségfinanszírozási igényeket, és hatékonyabb lenne az eszközfelhasználás.
Az idei év egyébként bizonyos szempontból rendhagyó: Veres János pénzügyminiszter áldását adta a megfogalmazott járatrend költségeire. A személyvonatok közlekedtetésére valamivel több mint 170 milliárd forint juthat.
Jövőre a menetrendkészítők a megszokott kettő helyett hároméves előretartással dolgoznak. A legközelebbi menetrend-módosítás december második hétfőjén lép életbe, ám ez sem tekinthető a jövő évre vonatkozó végleges forgatókönyvnek. A MÁV-Start Zrt. ugyanis az előtte álló menetrendi időszak egy éve alatt háromszor áprilisban, júniusban és szeptemberben - megváltoztathatja vasúti menetrendjét.
hirado
2008.09.08. 09:45
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
