HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
HIRDETÉS
HÍREK > AKTUÁLIS > Íme a lista; mennyibe is kerül majd a féktelen száguldozás
Szigorú, bonyolult, de kiszámítható lesz a május elsején bevezetendő új közlekedési bírságolási rendszer.
A gyorshajtásnak még így is a bírság marad a szerencsésebb következménye...
Május elsejétől a közlekedési szabálysértések elkövetőit - amennyiben a szabálysértőt a rendőrségnek nem sikerül azonosítania, az üzemben tartót - közigazgatási bírsággal büntethetik. Az új bírságolási rendszer - ezt a rendőrségen is elismerték - szigorú, bonyolult, de kiszámítható lesz. A kormány múlt év végén elfogadott 410-es számú rendeletéből minden autós előre megtudhatja, hogy lakott területen belül és kívül, valamint az autóutakon és autópályákon "mennyibe kerül" a száguldozás. A rendelet tételesen fölsorolja, hogy a megengedett maximális sebesség 10-20-30 (és így tovább) százalékos túllépése esetén mekkora bírságra számíthat az autós. Azt is, hogy 100 ezer forintba kerülhet a piroson való áthajtás, s akár 300 ezer forintja is bánhatja az autósnak, ha fokozottan védett természeti területen engedély nélkül autózik.
A jövőben az eddiginél mélyebben kell majd a zsebükbe nyúlniuk a gyorshajtóknak. Annak, akit lakott területen 50 helyett, mondjuk, százzal mérnek majd be, akár 130 ezer forintja is bánhatja. S az illető még szerencsésnek is mondhatja magát, ha a rendőrség méri be és bírságolja meg. Májustól ugyanis - a rendőrség mellett - az önkormányzatok és a közútkezelők is jogot kapnak a sebességmérésre a kezelésükben lévő utakon. Ők a sebességmérést erre specializálódott vállalkozásokra bízhatják.
Az önkormányzatok, közútkezelők vagy az ő megbízottjaik által bemért gyorshajtóknak - a sebességtúllépés mértéke szerint megállapított közigazgatási bírság mellett - a sebességmérés költségeit is ki kell majd fizetniük, a mérést végző vállalkozás
"indokolt nyereséghányadával" (idézet a rendeletből) együtt. Azt, hogy ki és milyen feltételekkel végezhet majd "maszek sebességmérést", egy újabb (várhatóan még januárban megjelenő) kormányrendelet határozza majd meg. Annyi bizonyos, a jogszabály előkészítőinek szándéka szerint igen szigorú jogi és műszaki feltételeket kell teljesíteniük az erre vállalkozó sebesség-ellenőrzőknek. Például a gyorshajtás tényét GPS-szel egybeépített digitális fényképezőgépekkel kell rögzíteniük.
A digitálisan rögzített felvételekről nemcsak a gyorshajtó autó rendszáma, típusa és sebessége olvasható majd le, hanem hitelt érdemlően bizonyítja majd azt is, hogy hol, és pontosan mikor végezték el a mérést. Azt, hogy mindez - a bírságon felül - még mennyibe kerül a gyorshajtóknak, szintén a még előkészület alatt álló rendelet határozza majd meg.
Ilyen berendezése jelenleg még a rendőrségnek sincs, náluk jelenleg a szolgálati fegyelem és a belső elszámoltathatóság a garancia arra, hogy a traffipax valóban ott állt és mért, ahol azt az iratokban feltüntették. Ez azonban csak 2012-ig lesz így, addig a rendőrségnek is be kell szereznie a speciális berendezéseket, ha gyorshajtókra akar vadászni.
A már kihirdetett kormányrendelet egyébként azt sem a rendőrségnek, sem a magán-sebességmérőknek nem engedi meg, hogy "százméterenként" egymás mellé állítsanak több lézeres sebességmérőt. Azt sem, hogy a különböző sebesség-ellenőrzésre jogosult szervezetek ugyanazért a szabálysértésért külön-külön megbírságoltassák az autósokat.
A Népszabadság úgy értesült, a rendőrség már keresi a legalkalmasabb útszakaszt az átlagsebesség-mérésen alapuló sebességtúllépés-mérés hazai, kísérleti bevezetésére. Várhatóan még az idén (valószínűleg az M7-es autópályán) megkezdődik a kísérlet, s 2009-től, amikor várhatóan az autópályáinkon bevezetik az új, kilométerarányos díjfizetést, a sztrádákon áthaladó járművek átlagsebességét is mérik majd. Kamerák rögzítik, hogy mikor halad át egy autó egy adott ponton, s azt is, hogy mikor hajt át egy másikon. Ha a két pont közti távolság és az azokon való áthaladás közti idő hányadosa nagyobb az adott útszakaszra előírt megengedett sebességnél, a rendszer már "postázza is" a területileg illetékes hatóságnak a közigazgatási bírság kiszabásához szükséges adatokat és bizonyítékokat; a be- és kilépéskor készült fotókat.
Nem zárható ki azonban, hogy a rendőrség (vagy akár a közút kezelője) az átlagsebesség-mérésre kijelölt útszakaszokon is felállítja sebességmérőit. Így az autóst megbírságolhatnák az átlagsebesség túllépéséért - és az egyedi mérés alapján is. A kétszeres bírságolást elkerülendő, a rendelet kimondja: nem kell bírságot fizetnie az egyedi mérés alapján annak, akit az átlagsebesség-mérés alapján azonos vagy nagyobb összegű bírsággal sújtottak, mint amekkorát az egyedi mérés alapján kiszabhattak. Ellenben, ha az átlagsebesség-mérés alapján kiszabott bírság összege kisebb, mint amennyit az egyedi mérő mérése alapján a hatóság kiszabhatna, úgy e második mérés alapján már csak a két bírság különbözetét kell megfizetnie az autósnak.
A jövőben a gyorshajtásért, a kanyarodási, megállási szabályok megsértéséért mindenki közigazgatási bírságot fizet. Akit a rendőr megállít (tilosban parkolás esetén a közterület-felügyelő vagy a rendőr tetten ér), a bírság mellett szabálysértési eljárás keretében büntetőpontot kaphat, vagy bevonhatják a jogosítványát. Szabálysértési bírságot azonban ez esetben nem kell fizetnie.
hirado
2008.01.12. 09:44
t: 360
Íme a lista; mennyibe is kerül majd a féktelen száguldozás
Szigorú, bonyolult, de kiszámítható lesz a május elsején bevezetendő új közlekedési bírságolási rendszer.A gyorshajtásnak még így is a bírság marad a szerencsésebb következménye...
Május elsejétől a közlekedési szabálysértések elkövetőit - amennyiben a szabálysértőt a rendőrségnek nem sikerül azonosítania, az üzemben tartót - közigazgatási bírsággal büntethetik. Az új bírságolási rendszer - ezt a rendőrségen is elismerték - szigorú, bonyolult, de kiszámítható lesz. A kormány múlt év végén elfogadott 410-es számú rendeletéből minden autós előre megtudhatja, hogy lakott területen belül és kívül, valamint az autóutakon és autópályákon "mennyibe kerül" a száguldozás. A rendelet tételesen fölsorolja, hogy a megengedett maximális sebesség 10-20-30 (és így tovább) százalékos túllépése esetén mekkora bírságra számíthat az autós. Azt is, hogy 100 ezer forintba kerülhet a piroson való áthajtás, s akár 300 ezer forintja is bánhatja az autósnak, ha fokozottan védett természeti területen engedély nélkül autózik.
A jövőben az eddiginél mélyebben kell majd a zsebükbe nyúlniuk a gyorshajtóknak. Annak, akit lakott területen 50 helyett, mondjuk, százzal mérnek majd be, akár 130 ezer forintja is bánhatja. S az illető még szerencsésnek is mondhatja magát, ha a rendőrség méri be és bírságolja meg. Májustól ugyanis - a rendőrség mellett - az önkormányzatok és a közútkezelők is jogot kapnak a sebességmérésre a kezelésükben lévő utakon. Ők a sebességmérést erre specializálódott vállalkozásokra bízhatják.
Az önkormányzatok, közútkezelők vagy az ő megbízottjaik által bemért gyorshajtóknak - a sebességtúllépés mértéke szerint megállapított közigazgatási bírság mellett - a sebességmérés költségeit is ki kell majd fizetniük, a mérést végző vállalkozás
"indokolt nyereséghányadával" (idézet a rendeletből) együtt. Azt, hogy ki és milyen feltételekkel végezhet majd "maszek sebességmérést", egy újabb (várhatóan még januárban megjelenő) kormányrendelet határozza majd meg. Annyi bizonyos, a jogszabály előkészítőinek szándéka szerint igen szigorú jogi és műszaki feltételeket kell teljesíteniük az erre vállalkozó sebesség-ellenőrzőknek. Például a gyorshajtás tényét GPS-szel egybeépített digitális fényképezőgépekkel kell rögzíteniük.
A digitálisan rögzített felvételekről nemcsak a gyorshajtó autó rendszáma, típusa és sebessége olvasható majd le, hanem hitelt érdemlően bizonyítja majd azt is, hogy hol, és pontosan mikor végezték el a mérést. Azt, hogy mindez - a bírságon felül - még mennyibe kerül a gyorshajtóknak, szintén a még előkészület alatt álló rendelet határozza majd meg.
Ilyen berendezése jelenleg még a rendőrségnek sincs, náluk jelenleg a szolgálati fegyelem és a belső elszámoltathatóság a garancia arra, hogy a traffipax valóban ott állt és mért, ahol azt az iratokban feltüntették. Ez azonban csak 2012-ig lesz így, addig a rendőrségnek is be kell szereznie a speciális berendezéseket, ha gyorshajtókra akar vadászni.
A már kihirdetett kormányrendelet egyébként azt sem a rendőrségnek, sem a magán-sebességmérőknek nem engedi meg, hogy "százméterenként" egymás mellé állítsanak több lézeres sebességmérőt. Azt sem, hogy a különböző sebesség-ellenőrzésre jogosult szervezetek ugyanazért a szabálysértésért külön-külön megbírságoltassák az autósokat.
A Népszabadság úgy értesült, a rendőrség már keresi a legalkalmasabb útszakaszt az átlagsebesség-mérésen alapuló sebességtúllépés-mérés hazai, kísérleti bevezetésére. Várhatóan még az idén (valószínűleg az M7-es autópályán) megkezdődik a kísérlet, s 2009-től, amikor várhatóan az autópályáinkon bevezetik az új, kilométerarányos díjfizetést, a sztrádákon áthaladó járművek átlagsebességét is mérik majd. Kamerák rögzítik, hogy mikor halad át egy autó egy adott ponton, s azt is, hogy mikor hajt át egy másikon. Ha a két pont közti távolság és az azokon való áthaladás közti idő hányadosa nagyobb az adott útszakaszra előírt megengedett sebességnél, a rendszer már "postázza is" a területileg illetékes hatóságnak a közigazgatási bírság kiszabásához szükséges adatokat és bizonyítékokat; a be- és kilépéskor készült fotókat.
Nem zárható ki azonban, hogy a rendőrség (vagy akár a közút kezelője) az átlagsebesség-mérésre kijelölt útszakaszokon is felállítja sebességmérőit. Így az autóst megbírságolhatnák az átlagsebesség túllépéséért - és az egyedi mérés alapján is. A kétszeres bírságolást elkerülendő, a rendelet kimondja: nem kell bírságot fizetnie az egyedi mérés alapján annak, akit az átlagsebesség-mérés alapján azonos vagy nagyobb összegű bírsággal sújtottak, mint amekkorát az egyedi mérés alapján kiszabhattak. Ellenben, ha az átlagsebesség-mérés alapján kiszabott bírság összege kisebb, mint amennyit az egyedi mérő mérése alapján a hatóság kiszabhatna, úgy e második mérés alapján már csak a két bírság különbözetét kell megfizetnie az autósnak.
A jövőben a gyorshajtásért, a kanyarodási, megállási szabályok megsértéséért mindenki közigazgatási bírságot fizet. Akit a rendőr megállít (tilosban parkolás esetén a közterület-felügyelő vagy a rendőr tetten ér), a bírság mellett szabálysértési eljárás keretében büntetőpontot kaphat, vagy bevonhatják a jogosítványát. Szabálysértési bírságot azonban ez esetben nem kell fizetnie.
hirado
2008.01.12. 09:44
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
HIRDETÉS
