HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Járatritkítás a fővárosban? Sokkoló hírek a BKV háza tájáról
Hajnali és hét végi járatritkítást - "ésszerűsítést" - javasol, új bérletfajtákat kínál, és több döntéshozási önállóságot kér januártól a BKV - értesült a Népszabadság. Az elképzelésekről még az idén dönt a Fővárosi Közgyűlés. A VEKE szerint azonban az tarthatatlan helyzet, hogy a főpolgármester múlt szerdán cáfolja a járatritkítás tervét, a BKV kommunikációs vezérigazgató-helyettese pedig egy országos napilapban nyíltan elismeri a megszorításokat.
Nagyjából egy hónapon belül kiderül, hogy bizonyos napszakokban és járatokon mennyi fizetős utasa van a BKV-nak, mikor használják a legtöbben és a legkevesebben a közösségi közlekedést - írja a lap.
A szolgáltatónak most ez utóbbi a fontosabb, mert szakértői úgy vélik, a kora reggeli, késő esti és hét végi járatok egy része kihasználatlanul üzemel, ezért felesleges a jelenlegi követési gyakoriságot megtartani. Vagyis ha a számok alátámasztják a feltételezést, akkor a BKV tervei szerint ezekben az órákban ritkítják a járatokat, ám az, hogy melyiket mennyire, egy, a közelmúltban kezdődött utasszámlálás eredményétől függ.
Statisztikai adatokkal is alátámasztott tény, hogy folyamatosan csökken az utasok száma, egy friss adat szerint tavalyhoz képest 8 százalékkal kevesebben tömegközlekednek - mondta Regőczi Miklós a BKV kommunikációs vezérigazgató-helyettese a lapnak.
Példaként említette a szentendrei HÉV-et, ami néha szinte üresen jár, míg az autósok a dugóban araszolnak.
Várhatóan számos vonalon lesz változás - akár járatritkítás is - mondta Regőczi. Az ésszerűsítés áll a háttérben, és változtatna a tarifarendszeren is a BKV.
Most első lépcsőben a bérletválasztékot bővítené, így januártól az elképzelések szerint a korlátlanul használható havi bérlet mellett lesz csak hétköznapra és azon belül is korlátozott időben használható dolgozói, külön éjszakai, valamint hét végi tarifa és szelvény is.
Regőczi a várható újdonságok között említette azt is, hogy hamarosan kiírják a pályázatot, amelyben a jegyek - 35 millió darab évente - hátoldalát kínálják reklámhordozónak.
Az újdonság iránt már most, a kiírás előtt is nagy az érdeklődés, ezért elképzelhető, hogy ugyancsak reklámhordozónak újfajta bérlettokot is piacra dob a szolgáltató.
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint a BKV félretájékoztatja a közvéleményt akkor, amikor azt állítja, hogy az utasforgalom csökkenése miatt van szükség a járatritkításra. A fővárosi járatok kihasználtak, a közlekedési társaság csak az elmaradt reformintézkedések, illetve a bérmegállapodás árát akarja megfizettetni az emberekkel - mondják a civilek.
Vitézy Dávid, a VEKE szóvivője a Független Hírügynökségnek elmondta: az utasszám Európa-szerte növekszik, és a régió országainak várospolitikája is ebbe az irányba mutat. A tömegközlekedést ezért nem leépíteni, hanem fejleszteni kell - hangsúlyozta. Ha a hajnali, esti és hétvégi járatokat ritkítják, akkor azok, akik ilyenkor járnak dolgozni, vagy érnek haza a munkából, kénytelen lesznek autóba ülni. Minél ritkábbak lesznek a járatok, annál többen választják majd ezt a megoldást. A VEKE szerint ebben a helyzetben a fővárosnak kell kiállnia a tömegközlekedés fejlesztése mellett, vagyis a városvezetésnek egyértelművé kell tennie, hogy nem szabad ritkítani a járatokat - hangsúlyozta Vitézy Dávid.
hirado
2007.10.01. 15:03
t: 526
Járatritkítás a fővárosban? Sokkoló hírek a BKV háza tájáról
Hajnali és hét végi járatritkítást - "ésszerűsítést" - javasol, új bérletfajtákat kínál, és több döntéshozási önállóságot kér januártól a BKV - értesült a Népszabadság. Az elképzelésekről még az idén dönt a Fővárosi Közgyűlés. A VEKE szerint azonban az tarthatatlan helyzet, hogy a főpolgármester múlt szerdán cáfolja a járatritkítás tervét, a BKV kommunikációs vezérigazgató-helyettese pedig egy országos napilapban nyíltan elismeri a megszorításokat. Nagyjából egy hónapon belül kiderül, hogy bizonyos napszakokban és járatokon mennyi fizetős utasa van a BKV-nak, mikor használják a legtöbben és a legkevesebben a közösségi közlekedést - írja a lap.
A szolgáltatónak most ez utóbbi a fontosabb, mert szakértői úgy vélik, a kora reggeli, késő esti és hét végi járatok egy része kihasználatlanul üzemel, ezért felesleges a jelenlegi követési gyakoriságot megtartani. Vagyis ha a számok alátámasztják a feltételezést, akkor a BKV tervei szerint ezekben az órákban ritkítják a járatokat, ám az, hogy melyiket mennyire, egy, a közelmúltban kezdődött utasszámlálás eredményétől függ.
Statisztikai adatokkal is alátámasztott tény, hogy folyamatosan csökken az utasok száma, egy friss adat szerint tavalyhoz képest 8 százalékkal kevesebben tömegközlekednek - mondta Regőczi Miklós a BKV kommunikációs vezérigazgató-helyettese a lapnak.
Példaként említette a szentendrei HÉV-et, ami néha szinte üresen jár, míg az autósok a dugóban araszolnak.
Várhatóan számos vonalon lesz változás - akár járatritkítás is - mondta Regőczi. Az ésszerűsítés áll a háttérben, és változtatna a tarifarendszeren is a BKV.
Most első lépcsőben a bérletválasztékot bővítené, így januártól az elképzelések szerint a korlátlanul használható havi bérlet mellett lesz csak hétköznapra és azon belül is korlátozott időben használható dolgozói, külön éjszakai, valamint hét végi tarifa és szelvény is.
Regőczi a várható újdonságok között említette azt is, hogy hamarosan kiírják a pályázatot, amelyben a jegyek - 35 millió darab évente - hátoldalát kínálják reklámhordozónak.
Az újdonság iránt már most, a kiírás előtt is nagy az érdeklődés, ezért elképzelhető, hogy ugyancsak reklámhordozónak újfajta bérlettokot is piacra dob a szolgáltató.
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint a BKV félretájékoztatja a közvéleményt akkor, amikor azt állítja, hogy az utasforgalom csökkenése miatt van szükség a járatritkításra. A fővárosi járatok kihasználtak, a közlekedési társaság csak az elmaradt reformintézkedések, illetve a bérmegállapodás árát akarja megfizettetni az emberekkel - mondják a civilek.
Vitézy Dávid, a VEKE szóvivője a Független Hírügynökségnek elmondta: az utasszám Európa-szerte növekszik, és a régió országainak várospolitikája is ebbe az irányba mutat. A tömegközlekedést ezért nem leépíteni, hanem fejleszteni kell - hangsúlyozta. Ha a hajnali, esti és hétvégi járatokat ritkítják, akkor azok, akik ilyenkor járnak dolgozni, vagy érnek haza a munkából, kénytelen lesznek autóba ülni. Minél ritkábbak lesznek a járatok, annál többen választják majd ezt a megoldást. A VEKE szerint ebben a helyzetben a fővárosnak kell kiállnia a tömegközlekedés fejlesztése mellett, vagyis a városvezetésnek egyértelművé kell tennie, hogy nem szabad ritkítani a járatokat - hangsúlyozta Vitézy Dávid.
hirado
2007.10.01. 15:03
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
- Drámai a helyzet Parajdon: „Sajnos elvesztettük a csatát a természettel”
HIRDETÉS
