HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > MÁV: felülvizsgálják a 130 milliárdos tendert
A közbeszerzési eljárásnak vége, a döntés megszületett, de a két első helyezett nyilatkozatai felkavarták az állóvizet. A mintegy 130 milliárdos megrendelést a svájci Stadler nyerte el. A második, a Bombardier megtámadta ezt a döntést a Közbeszerzési Döntőbizottságnál.
"Ennek több oka volt. Egyik és meghatározó pont, ami az értékelésnél teljesen megfordíthatta volna - vagy megfordítaná - a sorrendet, ez a járművek energiafogyasztása" – mondta Dian József a vállalat igazgatója.
Az igazgató elmondta: "Több indok volt, de folyó ügyben nem tudunk ennél többet nyilvánosságra hozni. Meglepő dologgal szembesült az ajánlattevő azonban a döntőbizottságnál, a MÁV-tól bekért ajánlati adatok kapcsán. Ekkor derült fény arra, hogy a versenytárs nem a saját maga, tehát mint ajánlattevő árbevételi adatait adta meg, hanem a csoport konszolidált számait nyújtotta be a MÁV-hoz."
A bizottság szinte rögtön megtiltotta a szerződés megkötését. Ezután csönd következett. Először a Stadler értékesítési és marketing igazgatója, Peter Jenelten szólalt meg. Ő elismerte, hogy nem a pályázaton résztvevő és különben egyedül pályázó leányvállalatok, hanem a cégcsoportjuk adatait szerepeltették az iratokban. Nem tudott arra a kérdésre válaszolni, hogy a leányvállalatuk teljesítette-e az összes követelményt, de bejelentette, hogy már elkezdték a 60 új motorvonat gyártását. Peter Jenelten nem volt elérhető.
A Bombardier regionális kereskedelmi igazgatója, Jens Henke és maga a MÁV is megdöbbentőnek tartja a fejleményeket. A vasúttársaság vizsgálatot rendelt el, bár még pár nappal ezelőtt határozottan kiállt a döntése mellett. Jó lett volna a MÁV-tól megtudni egy részt, hogy miképpen folytatták le az eljárást, ha ennyire nyilvánvaló hibák kerülhetnek napvilágra a döntésük után, másrészt pedig, információnk szerint a kiírás feltételeivel is gondok voltak. Ezt különben egy 2004-es kormányrendelet határozta meg. A társaságnál sem volt senkit, aki válaszolni tudott volna a kérdésekre.
[LHP.HU]
2005.04.17. 22:45
t: 142
MÁV: felülvizsgálják a 130 milliárdos tendert
A közbeszerzési eljárásnak vége, a döntés megszületett, de a két első helyezett nyilatkozatai felkavarták az állóvizet. A mintegy 130 milliárdos megrendelést a svájci Stadler nyerte el. A második, a Bombardier megtámadta ezt a döntést a Közbeszerzési Döntőbizottságnál. "Ennek több oka volt. Egyik és meghatározó pont, ami az értékelésnél teljesen megfordíthatta volna - vagy megfordítaná - a sorrendet, ez a járművek energiafogyasztása" – mondta Dian József a vállalat igazgatója.
Az igazgató elmondta: "Több indok volt, de folyó ügyben nem tudunk ennél többet nyilvánosságra hozni. Meglepő dologgal szembesült az ajánlattevő azonban a döntőbizottságnál, a MÁV-tól bekért ajánlati adatok kapcsán. Ekkor derült fény arra, hogy a versenytárs nem a saját maga, tehát mint ajánlattevő árbevételi adatait adta meg, hanem a csoport konszolidált számait nyújtotta be a MÁV-hoz."
A bizottság szinte rögtön megtiltotta a szerződés megkötését. Ezután csönd következett. Először a Stadler értékesítési és marketing igazgatója, Peter Jenelten szólalt meg. Ő elismerte, hogy nem a pályázaton résztvevő és különben egyedül pályázó leányvállalatok, hanem a cégcsoportjuk adatait szerepeltették az iratokban. Nem tudott arra a kérdésre válaszolni, hogy a leányvállalatuk teljesítette-e az összes követelményt, de bejelentette, hogy már elkezdték a 60 új motorvonat gyártását. Peter Jenelten nem volt elérhető.
A Bombardier regionális kereskedelmi igazgatója, Jens Henke és maga a MÁV is megdöbbentőnek tartja a fejleményeket. A vasúttársaság vizsgálatot rendelt el, bár még pár nappal ezelőtt határozottan kiállt a döntése mellett. Jó lett volna a MÁV-tól megtudni egy részt, hogy miképpen folytatták le az eljárást, ha ennyire nyilvánvaló hibák kerülhetnek napvilágra a döntésük után, másrészt pedig, információnk szerint a kiírás feltételeivel is gondok voltak. Ezt különben egy 2004-es kormányrendelet határozta meg. A társaságnál sem volt senkit, aki válaszolni tudott volna a kérdésekre.
[LHP.HU]
2005.04.17. 22:45
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
