HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
HIRDETÉS
HÍREK > AKTUÁLIS > Ma adják át az M6-os új szakaszát
Gyurcsány Ferenc kormányfő ma átadja az M6-os autópálya Érdi tető és Dunaújváros közötti szakaszát az új sztráda 64-es kilométeres szelvényénél.
A gyorsforgalmi közúthálózat fejlesztései közül az egyik legjelentősebb projekt az M6-os autópálya Érdi tető és Dunaújváros közötti 58,6 kilométer hosszú szakasza. A PPP konstrukcióban megvalósított beruházásról 2004. októberében kötött szerződést az állam a Bilfinger Berger, a Porr és a Swietelsky cég alkotta konzorciummal, az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.-vel.
A szerződés a megkötésekor tervezett mintegy 6,7 millió euró/kilométer építési költség, valamint a 3,3 kilométer/hónap átlagos építési sebesség alapján nemzeti és európai összehasonlításban is a leghatékonyabb projektek közé sorolódik.
Az ideiglenes forgalomba helyezés eredetileg március végi határidejéig Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter nem vette át az autópálya-szakaszt, mert a műszaki feltételek nem teljesültek.
hirado
2006.06.11. 11:31
t: 163
Ma adják át az M6-os új szakaszát
Gyurcsány Ferenc kormányfő ma átadja az M6-os autópálya Érdi tető és Dunaújváros közötti szakaszát az új sztráda 64-es kilométeres szelvényénél.A gyorsforgalmi közúthálózat fejlesztései közül az egyik legjelentősebb projekt az M6-os autópálya Érdi tető és Dunaújváros közötti 58,6 kilométer hosszú szakasza. A PPP konstrukcióban megvalósított beruházásról 2004. októberében kötött szerződést az állam a Bilfinger Berger, a Porr és a Swietelsky cég alkotta konzorciummal, az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.-vel.
A szerződés a megkötésekor tervezett mintegy 6,7 millió euró/kilométer építési költség, valamint a 3,3 kilométer/hónap átlagos építési sebesség alapján nemzeti és európai összehasonlításban is a leghatékonyabb projektek közé sorolódik.
Az ideiglenes forgalomba helyezés eredetileg március végi határidejéig Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter nem vette át az autópálya-szakaszt, mert a műszaki feltételek nem teljesültek.
hirado
2006.06.11. 11:31
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
HIRDETÉS
