Tóth Imre közel három másodpercet javított a tavalyi idejéhez képest

HÍREK > SPORT > Tóth Imre közel három másodpercet javított a tavalyi idejéhez képest

t: 309

Kiszámíthatatlan az időjárás Katarban. A Team Toth csapat tagjai fáradtan gyülekeztek a reggelihez, mivel az éjjel, a tomboló vihar miatt sem a versenyzők, sem a csapattagok nem tudtak aludni. Ugyan a vihar reggelre elvonult, a pályán ott hagyta nyomát, hiszen rengeteg homokot hordott az aszfaltra. Imi a reggeli szabadedzés előtt ellátogatott a Clinica Mobilé-be, hogy egy speciális kötéssel rögzítsék Costa Doktorék a sérült jobb vállát, mely Jerezben a verseny kellős közepén ugrott ki a helyéről. A magyar versenyzőnek megérkezett az új Berik bőrruhája, melyet már szűkebbre szabtak és ami remélhetőleg tartani fogja a vállát. Imi a reggeli edzésen a futómű beállításokkal foglakozott. A 15 megtett kör közül a legjobb, a 25. helyre volt reggel elég. A mezőny nagyon szoros, hiszen abban a bolyban, ahol Imi a szabadedzésen végzett, 10 versenyző ment egy másodpercen belül. Az időmérőn is nagy volt az iram, ahhoz képest, hogy a pályán továbbra is csúszkáltak a versenyzők és többen is elestek. A nagy hőség most elmaradt. A levegő 26 fokos volt, míg az aszfalt 41 fokosra melegedett fel. Imi az utolsó körben futotta a legjobb köridejét, ami a tavalyi leggyorsabb köréhez képest közel három másodperccel volt jobb. Ebben a körben jobb időt is futhatott volna, de a pálya egyik piszkos részén megcsúszott, ami súlyos tized másodpercekbe került neki. Imi elmondta, hogy sokkal jobban érzi idén a pályát. Tavaly szinte egyáltalán nem ment rajta a motorozás, de idén, mivel jobb a tapadás és nincs olyan hőség, jobban élvezi a körözést.

Tóth Imi

"A reggeli futómű problémákat még nem sikerült megoldani. A motor eleje és hátulja is rázkódik, ami nagyon megnehezítette a dolgomat, mivel több kanyarban sem sikerült a megfelelő íven tartani a motort. Top speedre már sokat javultunk, de a vibráció is felerősödött, szóval holnapra meg kell találnunk az arany középutat, így a nap hátralévő részében a telemetriát elemzzük és a futómű specialistával is átbeszéljük a gondokat. A pálya tapadása egész jó, bár néhány kanyar nagyon piszkos. Sajnos a kötésem nem tartott tökéletesen. Kanyarodás közben van egy pont, főleg a bal kanyarokban, amikor elszáll az erő a vállamból és nem bírom tartani a gépet. Emiatt a bal vállamat és karomat eléggé megerőltettem és most már hál istennek az is bedurrant. Most visszamegyek a dokihoz és megbeszélem vele, hogy holnap másképp rögzítsük."

Várható időjárás:
Holnap jóval melegebb idő várható. A hőmérséklet elérheti a 31 fokot is.

Érdekes információ:

Mint az már említettük a biztonságos vezetésre nagyon odafigyelnek a helyiek és kemény kézzel próbálják meg betartatni a szabályokat. Ennek ellenére a KRESZ néhány traktusát érdekesen értelmezik, ugyanis, ha egy turista karambolozik egy helyivel, minden esetben a turistát hozzák ki hibásnak. Ez olyan szélsőséges esetben is igaz, ha mondjuk egy külföldi a piros lámpánál áll az autójával és egy katari hátulról, fék nélkül nekimegy. Szinte hihetetlen, de nincs az a katari rendőr, aki a turistának adna igazat.

hriado

2006.04.06. 22:21

| Többi

vissza a rovathoz | vissza címoldalra

Tóth Imre közel három másodpercet javított a tavalyi idejéhez képest

Legfrissebb hirek