HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
HÍREK > KÜLFÖLD > Amerikai szakértők is bekapcsolódtak az indonéz utasszállító keresésébe
Látnokok után már amerikai légügyi szakértők is segítenek az új év első napján, titokzatos körülmények között eltűnt indonéz utasszállító felkutatásában, amelyet most kiterjesztenek a légi katasztrófa első feltételezett helyszínétől száz kilométernyire eső térségre is. A hatfős személyzettel felszállt repülőgépén 96 utas tartózkodott, köztük három amerikai és tizenegy gyermek.
A Sulawesi (Celebesz) szigeten fekvő Manado légikikötője, amely a belföldi gép úticélja volt, még észlelte a szerencsétlenül járt Boeing 737-es egyik automatikus jelzését, ezért most új keresést indítanak a településtől bő száz kilométerre délre fekvő, kérdéses térségben - közölték pénteken a hatóságok.
Ezzel egyidejűleg folytatja a dzsungel átfésülését mintegy 3000 katona, rendőr és önkéntes a 750 kilométernyire délebbre elterülő körzetben, amely felett a gép állítólag vészjelzést adott le. A hatóságok szerint az adókészülék teljesítménye fokozatosan alábbhagyott, a jelek egyre gyengébbek voltak, ezért nem tudják pontosan meghatározni a jelzés leadásának helyét. Egyes források szerint azonban az illetékesek már beismerték: nem igaz, hogy a repülőgép Sulawesi felett még vészjelzést küldött. Kiderült viszont, hogy a pilóta kétszer is módosított az útirányon, miközben óránként 130 kilométeres szélben próbálta megtartani a Boeinget.
A Jáva szigetéről indult gép félúton kitért nyugatra, miután figyelmeztették, hogy Ujungpandang (Makasar) város közelében vihar tombol - mondta Eddy Suyanto, a keresési és mentési munkálatokat összehangoló indonéz válságstáb vezetője. Amikor azonban a Makasari-szoros felett óránként 130 kilométert is meghaladó széllökésekbe ütközött, újra irányt váltott és keletre, a szárazföld felé közelített, ekkor veszett nyoma - fűzte hozzá.
A földön, tengeren, levegőben nagy erőkkel folytatott, északi és keleti irányba is kiterjesztett keresés szombat virradatkor folytatódik, amelybe az egyelőre kudarcot vallott látnokok után egy hatfős amerikai szakértői csoport is bekapcsolódik: ketten közülük a Boeing gépek ismerői, ketten pedig az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal küldöttei.
Nemzetközi légügyi szakértők értetlenül állnak az előtt, hogy öt napon át tartó megfeszített keresés után sem akadnak a gép nyomára. "Ez már gyanús" - összegezte véleményét Volker Thomalla, a Flug Revue német szakfolyóirat főszerkesztője, aki szerint a legvalószínűbb forgatókönyv, hogy a repülő viharba került és lezuhant. "Bármi történt is a gépen, feltehetően gyors és drámai volt" - vélekedett Patrick Smith amerikai szakkommentátor, gyakorló pilóta, aki elképzelhetőnek tart egy esetleges súlyos, anyagfáradás miatt kiütköző szerkezeti hibát vagy egy fedélzeti robbanást is.
hirado
2007.01.06. 09:02
t: 167
Amerikai szakértők is bekapcsolódtak az indonéz utasszállító keresésébe
Látnokok után már amerikai légügyi szakértők is segítenek az új év első napján, titokzatos körülmények között eltűnt indonéz utasszállító felkutatásában, amelyet most kiterjesztenek a légi katasztrófa első feltételezett helyszínétől száz kilométernyire eső térségre is. A hatfős személyzettel felszállt repülőgépén 96 utas tartózkodott, köztük három amerikai és tizenegy gyermek.A Sulawesi (Celebesz) szigeten fekvő Manado légikikötője, amely a belföldi gép úticélja volt, még észlelte a szerencsétlenül járt Boeing 737-es egyik automatikus jelzését, ezért most új keresést indítanak a településtől bő száz kilométerre délre fekvő, kérdéses térségben - közölték pénteken a hatóságok.
Ezzel egyidejűleg folytatja a dzsungel átfésülését mintegy 3000 katona, rendőr és önkéntes a 750 kilométernyire délebbre elterülő körzetben, amely felett a gép állítólag vészjelzést adott le. A hatóságok szerint az adókészülék teljesítménye fokozatosan alábbhagyott, a jelek egyre gyengébbek voltak, ezért nem tudják pontosan meghatározni a jelzés leadásának helyét. Egyes források szerint azonban az illetékesek már beismerték: nem igaz, hogy a repülőgép Sulawesi felett még vészjelzést küldött. Kiderült viszont, hogy a pilóta kétszer is módosított az útirányon, miközben óránként 130 kilométeres szélben próbálta megtartani a Boeinget.
A Jáva szigetéről indult gép félúton kitért nyugatra, miután figyelmeztették, hogy Ujungpandang (Makasar) város közelében vihar tombol - mondta Eddy Suyanto, a keresési és mentési munkálatokat összehangoló indonéz válságstáb vezetője. Amikor azonban a Makasari-szoros felett óránként 130 kilométert is meghaladó széllökésekbe ütközött, újra irányt váltott és keletre, a szárazföld felé közelített, ekkor veszett nyoma - fűzte hozzá.
A földön, tengeren, levegőben nagy erőkkel folytatott, északi és keleti irányba is kiterjesztett keresés szombat virradatkor folytatódik, amelybe az egyelőre kudarcot vallott látnokok után egy hatfős amerikai szakértői csoport is bekapcsolódik: ketten közülük a Boeing gépek ismerői, ketten pedig az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal küldöttei.
Nemzetközi légügyi szakértők értetlenül állnak az előtt, hogy öt napon át tartó megfeszített keresés után sem akadnak a gép nyomára. "Ez már gyanús" - összegezte véleményét Volker Thomalla, a Flug Revue német szakfolyóirat főszerkesztője, aki szerint a legvalószínűbb forgatókönyv, hogy a repülő viharba került és lezuhant. "Bármi történt is a gépen, feltehetően gyors és drámai volt" - vélekedett Patrick Smith amerikai szakkommentátor, gyakorló pilóta, aki elképzelhetőnek tart egy esetleges súlyos, anyagfáradás miatt kiütköző szerkezeti hibát vagy egy fedélzeti robbanást is.
hirado
2007.01.06. 09:02
Legfrissebb hirek
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
- Viharral érkezik a hidegfront
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
