HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > AUTÓ-MOTOR > Autós hírek > Előrelátó fékek
A Predictive Brake Assist, vagyis Előrelátó Fékasszisztens funkció vészhelyzet észlelésekor vészfékezésre kész állapotba állítja a fékeket. Az Adaptive Cruise Control, azaz a távolságtartó tempomat nem újdonság, a Bosch ezen alapuló legutóbbi újítása azonban jelentős segítség lehet a balesetek elkerülésében. A vezető nem is veszi észre, hogy a rendszer megemeli a folyadék nyomását a fékcsövekben, így a fékbetétek egészen közel kerülnek a tárcsákhoz. Ha a vezetőnek a fékpedálra kell lépnie, az előre gondolkodó rendszernek csak minimális időre van szüksége az optimális fékhatás biztosításához.
2006-ra várható a rendszer továbbfejlesztett változata, mely vészhelyzetben egy jól érezhető fékezéssel jelzi a sofőrnek a bajt. Az évek múlva bemutatkozó harmadik generáció veszélyes szituációban már teljesen elveszi lábunk alól az irányítást, szenzorok és az elektronika döntenek majd a fékezés leghatásosabb módjáról.
2005.03.27
t: 2405
Előrelátó fékek
A Predictive Brake Assist, vagyis Előrelátó Fékasszisztens funkció vészhelyzet észlelésekor vészfékezésre kész állapotba állítja a fékeket. Az Adaptive Cruise Control, azaz a távolságtartó tempomat nem újdonság, a Bosch ezen alapuló legutóbbi újítása azonban jelentős segítség lehet a balesetek elkerülésében. A vezető nem is veszi észre, hogy a rendszer megemeli a folyadék nyomását a fékcsövekben, így a fékbetétek egészen közel kerülnek a tárcsákhoz. Ha a vezetőnek a fékpedálra kell lépnie, az előre gondolkodó rendszernek csak minimális időre van szüksége az optimális fékhatás biztosításához. 2006-ra várható a rendszer továbbfejlesztett változata, mely vészhelyzetben egy jól érezhető fékezéssel jelzi a sofőrnek a bajt. Az évek múlva bemutatkozó harmadik generáció veszélyes szituációban már teljesen elveszi lábunk alól az irányítást, szenzorok és az elektronika döntenek majd a fékezés leghatásosabb módjáról.
2005.03.27
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
