A Végrehajtói Kamara szerint dr. Zoltán több baklövést is elkövetett az ügyben

Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése szerint a hétvégén jelentős havazás lesz erős, néhol viharos szél kíséretében, ami hófúvást okozhat. Ez komolyan nehezítheti a közlekedést. Szombat éjfélig 20-30, vasárnap további 10-20 centiméternyi hó lehet.

A 2012/2013. évi vasúti menetrend december 9-én, vasárnap lép életbe, és 2013. december 14-ig lesz érvényben, a vonatok közlekedése több térségben is kedvezően változik.

Délután havazás kezdődött az ország északi részein és a Balatonnál, a csapadékzóna délkelet felé vonul. Az előrejelzések szerint ma még nem kell nagyobb mennyiségű hóra számítani, de hétvégére már erős hófúvásokat jeleztek.

Pályakarbantartás miatt pótlóbuszok járnak a Boráros és a Jászai Mari tér között.

A források megvannak, az útkezelők felkészültek, elég gáz van a tárolókban, még a 2009-es télhez hasonló nehéz helyzet sem okoz gondot.

A Mozdonyvezetők Szakszervezetének szerdai küldöttközgyűlése munkabeszüntetésről döntött: a sztrájkot 2013. január 24-re hirdette meg.

Személygépkocsi ütközött kamionnal Csepreg és Bük között, kisteherautó borult árokba Bakonybánknál, súlyos karambol volt Mernyénél.

Felkerült a matyó hímzés az UNESCO szellemi kulturális örökség reprezentatív listájára. Az ENSZ Nevelésügyi, Tudományos és Kulturális Szervezetének (UNESCO) illetékes kormányközi bizottsága szerda délután hozta meg a kedvező döntést.

A helyközi járatok száma csökken a lejáró menetrendhez képest mind a munka-, mind a szabadnapokon. Helyi forgalomban szintén csökken a járatszám.

A legtöbb gondot Baranya megyében okozta a csapadék, ahol az elakadt kamionok miatt komoly fennakadások voltak a közlekedésben. Kékestetőn rekordmennyiségű, 25-30 centiméternyi hó esett.

Megállapodtak a szakszervezetek a BKV-val.

Változtatna a KDNP-s javaslaton és módosító javaslattal élt az alkotmányügyi bíróság a polgári törvénykönyvről (Ptk.) szóló törvényjavaslathoz.

A bátaapáti "atomtemető" kamrája 96 méter hosszú, és több mint 200 méterrel a föld alatt van az úgynevezett mórágyi rögben.

Információink szerint komoly műszaki probléma okozta a viszonylag kis tüzet a Deák téri metróállomáson: a Metróért Egyesület tájékoztatása szerint az egyik szerelvény forgóvázáról – egyelőre nem tudni, milyen okokból – menet közben leszakadt az alsó áramszedő gerendástól, papucsostól. A baleset a Kálvin téri állomás környékén történhetett. A vágányokat a Klinikák állomástól a Deák térig átvizsgálták a szétszóródott alkatrészek után. A tüzet a Deák téren az erősáramú kábel okozhatta, ami valószínűleg beleért a talajon levő olajos szennyeződésbe.