- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
Az LMP főpolgármester-jelöltje szerint egy koordinációs testületet kellene létrehozni annak érdekében, hogy könnyebbé tegyék az agglomerációs közlekedés által érintett budapesti kerületek életét. Csárdi Antal erről Újpest központjában tartott keddi sajtótájékoztatóján beszélt.
Közölte: fejleszteni kell Budapest külső kerületeinek közlekedését, mert az agglomerációból érkezők jelentős terhet rónak ezekre a körzetekre. Az agglomerációból ingázók problémája továbbra is megoldatlan, a tömegközlekedés lassúsága és drágasága miatt a többség szemében a minőségi közlekedés alapvető eszköze az autó, miközben a közúti kapacitások nem bővíthetők tovább - tette hozzá a főpolgármester-jelölt.
Perneczky László, a párt újpesti polgármesterjelöltje arról beszélt, bővíteni kell az Újpest-városkapunál meglévő parkolót úgy, hogy a mostani területre lakó- és irodaépületeket húznának fel, amelyek kellő számú parkolóhellyel rendelkeznének.
A további elképzelésekről elmondta, a 3-as metrót Káposztásmegyerig meg kellene hosszabbítani, hiszen most Káposztásmegyerről 20 perc villamosozással lehet csak elérni a metrót. Továbbá olyan szabályozást képzel el, amely előnyben részesítené a IV. kerületi autósokat az ingázó vagy más kerületekből érkezőkhöz képest.
Perneczky László kiemelte, mindenképpen szükség lenne Újpest-városkapunál és Újpest-központnál új parkolóhelyekre, de ez a felszínen már nem megoldható, ezért lenne célszerű az ingyenes parkolási lehetőségeket a városhatárhoz közelebb vinni.
A polgármesterjelölt szerint fejleszteni kell a kerékpáros közlekedést is, ami nem új kerékpárutak építését jelentené, hanem a meglévő úthálózaton alakítanának ki biciklisek számára közlekedési lehetőséget. Csárdi Antal hangsúlyozta, el kell kezdeni a P+R hálózatot a BKV fejlesztésével párhuzamosan kiépíteni, mert jelen pillanatban a peremkerületek egyszerűen szenvednek attól, hogy "P+R parkolóként működnek".
hirado
Feltöltve: 2014.10.07.
Megnézve: 1728
További hírek
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
